Sistema de Suspension


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Función del sistema de suspensión:
El sistema de suspensión del vehículo es el encargado de mantener las ruedas en contacto con el suelo, absorbiendo las vibraciones, y movimiento provocados por las ruedas en el desplazamiento de vehículo, para que estos golpes no sean transmitidos al bastidor.
El sistema de suspensión tiene la misión de mantener entodo momento las ruedas en contacto con el suelo contribuyendo a mejorar la adherencia y el guiado del neumático, además, el sistema de suspensión es el encargado de soportar el peso del vehículo, de filtrar las fuerzas longitudinales, trasversales y verticales que se producen durante la marcha, contribuyendo a la estabilidad. Asimismo colabora en la comodidad de los pasajeros, evitando que losgolpes producidos por las ruedas repercutan sobre ellos.
La suspensión en un automóvil, camión o motocicleta, es el conjunto de elementos que absorben las irregularidades del terreno por el que se circula para aumentar la comodidad y el control del vehículo. El sistema de suspensión actúa entre el chasis y las ruedas, las cuales reciben de forma directa las irregularidades de la superficietransitada.
Por todo lo expuesto se deduce que el sistema de suspensión es vital para la seguridad activa y confortabilidad de la marcha.
Elementos elásticos:
Tiene la misión de absorber los impactos que las irregularidades del terreno provocan en las ruedas, como elementos elásticos se utilizan los muelles, ballestas, las barras de torsión. Están situados entre el chasis y los brazos de las ruedas olas manguetas y someten al neumático a una determinada presión para que la rueda este en contacto continuo con el suelo estos elementos son los siguientes:
Muelles
Ballestas
Barras de torsión
Amortiguadores
Elementos anexos a la suspensión:
Los elementos anexos a la suspensión tienen como misión mejorar el comportamiento de la suspensión, siendo los mas utilizados los que se citan acontinuación:
Barra estabilizadora
Tirantes de reacción
Barras transversales o barras panhard
Trapecios.
Función de los elementos:
Muelles:
Es un arrollamiento helicoidal de acero elástico cuyo diámetro esta en función del peso que debe soportar. Tiene en sus extremos dos espiras planas para su posicionamiento.
Su flexibilidad depende de varios factores:
Diámetro
Diámetro del arrollamientoMaterial utilizado
Distancia entre espiras
Formas
Fallas:
Su principal falla es la de ya no cumplir su función principal
Mantenimiento preventivo:
Este mantenimiento consta en una revisión visual con la cual se revisa que no tenga deformaciones, desgastes o grietas causadas por su uso constante
Mantenimiento correctivo:
Este mantenimiento consta en la sustitución de la pieza de sernecesario por averías o caducidad de su tiempo de uso
Ballestas:
Básicamente se trata de un conjunto de hojas de acero superpuestas y unidas a través de abrazaderas, las cuales permiten el deslizamiento entre ellas cuando se deforman por el peso o por las reacciones que sufre el sistema de suspensión en aceleraciones o retenciones.
La hoja superior se denomina hoja maestra y esta conformada en susextremos para la sujeción con el chasis. El número de hojas, espesor y material del que están fábricas, está en función del peso que tenga que soportar, y de la flexibilidad que se pretende conseguir.
Su misión es la misma que la de los amortiguadores controlar las oscilaciones producidas por los elementos elásticos y contribuir con la estabilidad en marcha con la diferencia que las ballestasademás de lo anterior también soporta todo el peso del vehículo, es decir soporta una mayor carga que los amortiguadores.
Fallas:
Su principal falla es la de ya no cumplir su función principal
Puede que tenga grietas causadas por un peso excesivo en las ballestas
Mantenimiento preventivo:
Este mantenimiento consta en una revisión visual con la cual se revisa que no tenga deformaciones,...