Sistema de transferencia y retransferencia de un sistema de generacion de emergencia

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE SUCRE” VICE-RECTORADO DE BARQUISIMETO DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA ELÉCTRICA

INFORME DE PASANTIAS: ADECUACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSFERENCIA Y RETRANSFERENCIA DEL MODULO DE SERVICIOS MÉDICOS GURI PARA LA INSTALACIÓN Y PUESTA EN SERVICIO DEL MOTOGENERADOR DIESEL DE EMERGENCIA

Daniel Joel Araujo Riera 2009

EDELCA, CENTRALHIDROELECTRICA SIMON BOLIVAR GURI, ESTADO BOLIVAR PERIODO DE ENTRENAMIENTO: 02/03/09 AL 19/06/09

TUTOR ACADEMICO: Prof. Ervin Naranjo TUTOR EMPRESARIAL: Ing. Pedro Parra ALUMNO: Daniel Joel Araujo Riera EXPEDIENTE: 20021-0024 ESPECIALIDAD: Ingeniería Eléctrica

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ÍNDICE DE GENERAL
No. ÍNDICE DE TABLAS…………………………………………………………... ÍNDICE DE FIGURAS………………………………………………………….INTRODUCCIÓN………………………………………………………………. Pág. vi vii viii

CAPÍTULO I DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA.................................................................. 1.1. El problema………………………………………………………………… 1.2. Justificación………………………………................................................... 1.3. Alcances……………………………………................................................ 1.4. Objetivos……………………………………………….............................. 1.4.1 ObjetivoGeneral…………….............................................................. 1.4.2. Objetivos específicos…………………………….............................. 1.5. Antecedentes………………………………………………......................... CAPÍTULO II MARCO TEORICO…………………………………….................................... 2.1 Automatización Industrial…………………………………………………... 2.1.1 Partes de un sistema automatizado…………………………………… 2.1.2 Objetivos de laautomatización………………………………………. 2.2 Controladores Lógicos Programables…………………................................. 2.2.1 Historia……………………………………...................................…... 2.2.2 Ventajas de los PLC…………………………...................................... 2.2.3 Estructura interna……………………………….................................. 2.2.4 Clasificación de los PLC…………………………............................... 2.2.5 Funcionamiento de los PLC…………………………………….......... 2.3.Contactor…………………………………………………………………… 2.3.1 Partes de un contactor……………………………................................ 2.3.2 Funcionamiento de los contactores…………………………………... 2.3.3 Categorías de Empleo………………………………………………… 2.4 Interruptores Automáticos……………………..……………………………. 14 14 15 16 16 17 18 19 20 23 24 25 26 26 27 10 10 12 12 12 12 13 13

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2.4.1 Características y tipos………………………………………………… 2.4.2 Partesde un interruptor……………………………………………..... 2.5 Grupos Electrógenos……………………………........................................... 2.5.1 Partes de un Grupo Electrógeno……………………………………… 2.5.2 El motor……………………………………......................................... 2.5.2.1 Regulación del motor………………………………………… 2.5.3 El alternador (fuente de energía eléctrica)…………………………… 2.5.3.1 Principio de funcionamiento………………………………….2.5.3.2 Arranque manual o automático………………………………. CAPÍTULO III METODOLOGÍA……………………………………………………………... 3.1 Tipología de la investigación………………………….................................. 3.2 Descripción y principio de funcionamiento del sistema actual...................... 3.3 Inspección visual de la sala diesel y del sistema de alimentación………….. 3.4 Documentación a través de entrevistas de fallas en elsistema……………... 3.5 Estudio de carga del Modulo de Servicios Médicos Guri…………………... 3.6 Propuestas para el nuevo circuito de transferencia y retransferencia….......... 3.7 Información del nuevo Motogenerador Diesel………………………………

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CAPÍTULO IV ANÁLISIS DE RESULTADOS………………………..................................... 4.1 Propuestas del nuevo circuito detransferencia y retransferencia…………… 4.1.1 Factibilidad Tecnológica…………………......................................... 4.1.1.1 Propuesta 1 Interruptores Automáticos………………………………………. 4.1.1.2 Propuesta 2 PLC (Controlador Lógico Programable)………………………... 4.1.1.3 Propuesta 3 Contactores electromecánicos con un sistema de...