SISTEMA DE TRANSMISI N

SISTEMA DE
TRANSMISIÓN
SUSHMITA SANCHEZ MUÑOZ
ZARED ERANDI RODRIGUEZ HERNANDEZ
DIEGO ARMANDO ISLAS HUAUTLA

CONCEPTO
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 El sistema de transmisión es el conjunto de elementos que tiene la
misión dehacer llegar el giro del motor hasta las ruedas motrices.

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Con este sistema también se consigue variar la relación de transmisión entre el
cigüeñal y las ruedas. Esta relación se varía en funciónde las circunstancias del
momento (carga transportada y el trazado de la calzada). Según como intervenga la
relación de transmisión, el eje de salida de la caja de velocidades (eje secundario),
puedegirar a las mismas revoluciones, a más o a menos que el cigüeñal.

TIPOS DE TRANSMISIÓN

Motor delantero y tracción
• Sus ruedas delanteras son motrices y directrices y no posee árbol detransmisión. Este sistema es muy empleado en turismos de pequeña y
mediana potencia.

Motor delantero y propulsión

• Las ruedas motrices son las traseras, y dispone de árbol de transmisión. Su disposición
esalgo más compleja, utilizándose en camiones y turismos de grandes potencias.

ELEMENTOS DEL
SISTEMA DE
TRANSMISION

La balinera

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hace presión sobre la prensa para liberar el disco del “clutch” yentonces evitar que el disco pase movimiento a la caja de
cambios.

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La guaya del “clutch”:
Conecta el pedal con el
mecanismo.

Caja de cambios
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Recibe del embrague la potencia aportada por elmotor y la transmite al
cardán que a su vez la entrega a las ruedas. La caja de cambios sirve
para aprovechar al máximo la fuerza del motor pues es diferente poner
en movimiento al vehículo (se necesitamás fuerza), a impulsarlo
cuando ya esta andando o empujarlo en una cuesta, o bajarlo.

Árbol de transmisión o “cardán”
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De acuerdo al diseño, la caja puede estar conectada a las ruedas
delanteras otraseras o a todas. Si ella impulsa las ruedas delanteras,
podemos considerar el auto como de tracción delantera o en el caso
opuesto, como de tracción trasera y si la fuerza pasa a las cuatro...