sistema de transporte argentino
Páginas: 3 (730 palabras)
Publicado: 2 de octubre de 2013
Índice
SISTEMA VIAL
Moviliza más del 95% de las cargas (en toneladas); Prácticamente el 100% pasajeros en viajes de personas, 4% de la red (25% de la red nacional) concesionada por peajemoviliza el 65% del tránsito total de la misma.
RED VIAL
Fuente: Asociación Argentina de Carreteras, 2010
DESARROLLO VIAL
Utilización de la red vialANTIGÜEDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR
TRANSPORTE FERROVIARIO
Transporte de Cargas
Concesionado a partir de la década del ’90, a 4 empresas privadas (Ferro expreso Pampeano,
CentralArgentino, América Latina Logística y erro sur Roca).
Entre 1993 y 2007 se triplicaron las toneladas transportadas en el sistema privado.
Transporte de Pasajeros se encuentra virtualmente discontinuadoa partir de las reformas de los ’90. En la actualidad la administración busca restaurar los servicios perdidos.
DESARROLLO FERROVIARIO
RED HISTÓRICA Y RED ACTUAL
TRÁFICO FERROVIARIOTOTAL (1960-2007)
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
TRÁFICO POR PRODUCTO
TRANSPORTE AÉREO
Áreas de actividad:
Internacional de larga distancia, Conexiones con países limítrofes, y una ampliacantidad de vuelos locales a nivel interno del país.
Problemas estructurales:
• Excesiva cantidad de aeropuertos (altos costos de operación y mantenimiento)
• Conflictos con el concesionario porel canon.
• Problemática asociada a la seguridad Aeroportuaria
OFERTA Y DEMANDA
SISTEMA PORTUARIO
Moviliza casi la totalidad de las 160 millones de toneladas que exporta elpaís.
Distribuidos:
- 2/3 puertos privados de la ribera del Paraná.
- 1/3 puertos de Quequén y Bahía Blanca
El 1.8 millones de TEUs (90% en los puertos de Buenos Aires y Dock Sud).
Cuellos debotella en accesos terrestres y calado de la vía navegable del Río de la Plata -Paraná.
CARGAS MOVILIZADAS EN PUERTOS ARGENTINOS
PRINCIPALES NODOS
GRAN ROSARIO
BAHIA BLANCA...
SISTEMA VIAL
Moviliza más del 95% de las cargas (en toneladas); Prácticamente el 100% pasajeros en viajes de personas, 4% de la red (25% de la red nacional) concesionada por peajemoviliza el 65% del tránsito total de la misma.
RED VIAL
Fuente: Asociación Argentina de Carreteras, 2010
DESARROLLO VIAL
Utilización de la red vialANTIGÜEDAD DEL PARQUE AUTOMOTOR
TRANSPORTE FERROVIARIO
Transporte de Cargas
Concesionado a partir de la década del ’90, a 4 empresas privadas (Ferro expreso Pampeano,
CentralArgentino, América Latina Logística y erro sur Roca).
Entre 1993 y 2007 se triplicaron las toneladas transportadas en el sistema privado.
Transporte de Pasajeros se encuentra virtualmente discontinuadoa partir de las reformas de los ’90. En la actualidad la administración busca restaurar los servicios perdidos.
DESARROLLO FERROVIARIO
RED HISTÓRICA Y RED ACTUAL
TRÁFICO FERROVIARIOTOTAL (1960-2007)
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
TRÁFICO POR PRODUCTO
TRANSPORTE AÉREO
Áreas de actividad:
Internacional de larga distancia, Conexiones con países limítrofes, y una ampliacantidad de vuelos locales a nivel interno del país.
Problemas estructurales:
• Excesiva cantidad de aeropuertos (altos costos de operación y mantenimiento)
• Conflictos con el concesionario porel canon.
• Problemática asociada a la seguridad Aeroportuaria
OFERTA Y DEMANDA
SISTEMA PORTUARIO
Moviliza casi la totalidad de las 160 millones de toneladas que exporta elpaís.
Distribuidos:
- 2/3 puertos privados de la ribera del Paraná.
- 1/3 puertos de Quequén y Bahía Blanca
El 1.8 millones de TEUs (90% en los puertos de Buenos Aires y Dock Sud).
Cuellos debotella en accesos terrestres y calado de la vía navegable del Río de la Plata -Paraná.
CARGAS MOVILIZADAS EN PUERTOS ARGENTINOS
PRINCIPALES NODOS
GRAN ROSARIO
BAHIA BLANCA...
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