Sistema De Transporte Mar Timo

Sistema de transporte marítimo

De todos los modos de transporte, es quizás el que mejor representa la movilización internacional de carga. Este modo es la columna vertebral del transporteinternacional.
El cambio estructural del comercio internacional, ha ayudado al trasporte marítimo a evolucionar y prestar un mejor servicio y ha incedido sobre el crecimiento y expansión de los puertos.
Apartir del 2003 se registra una expansión de los mercados, con crecientes interdependencias y de un grado sin precedentes de movilidad internacional de capitales hacia los países en vías de desarrollo.Esta expansión de los mercados llevo al comercio internacional a crecer más dinámicamente que la propia economía mundial, lo que genero una inestabilidad en el intercambio comercial y obligo a laeconomía mundial a depender financieramente de los países desarrollados; las economías sufrieron retrocesos y como recurso de protección de sus economías con bases en las trabas arancelares, lo que condujo auna disminución del comercio internacional.
Lo anterior está ocasionando graves consecuencias a las grandes líneas marítimas, debido a que en la actualidad es muy poca la carga que se estámovilizando y muchos de los equipos se encuentran prácticamente amarrados.

Generalidades: Para el transporte en buques de línea regular el documento de transporte utilizado en este modo es el Bill Of Loading(B/L) O conocimiento de embarque, el cual es un título de valor transferible por endoso a un tercero. Su contenido y condiciones está reglamentado por el ‘Convenio internacional para la unificación deciertas reglas en materia de conocimiento de embarque’’
La liquidación de los fletes se realiza simultáneamente con la elaboración del contrato. Para tal efecto, cada modalidad de transporte tieneestablecido prácticas comerciales diferentes, en lo que se refiere a la relación peso/volumen. El flete marítimo en servicios de línea regular está definido en dólares (US$) Por tonelada o por metro...