sistema de trasmicion por bandas

SISTEMA DE TRASMICION POR BANDAS
-DEFINICION-
Las transmisiones por banda, en su forma más sencilla, consta de una cinta colocada con tensión en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta (banda) trasmite energía desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.
-CARACTERISTICAS-
Estas correas tienen una estructuracompleja (figura inferior), se fabrican de vitrofibra o con alma de acero laminado trenzado (cuerdas longitudinales), recubierto con caucho sintético o neopreno, que es resistente al desgaste. El dorso de la correa (parte exterior) protege las cuerdas de tracción y se fabrica de un material (como el policloropreno) resistente a la abrasión y acciones de agentes externos, pero cuidado porque el aceitepuede contaminarles.
-TIPOS-
Bandas dentadas
Las bandas dentadas moldeadas son la mejor y más rentable alternativa para la transmisión de potencia con banda en V.
El diseño de las ranuras moldeadas ofrece una disipación inmediata del calor generado durante la operación de las transmisiones, pueden circular con facilidad sobre poleas de diámetros pequeños, y ofrecen mayor vida útil que las bandastradicionales que las competencias

Bandas especiales
Son bandas para la transmisión de Velocidad y Potencia donde específicamente existen condiciones limitadas de espacio o se requiere de una característica particular.
Su utilización es propia de donde se les requiere, por lo que su campo de aplicación puede ser muy amplio.

Bandas lisas
Cumplen con los requerimientos de todas lastransmisiones con bandas en V de servicio ligero.
Estas bandas pueden operar a velocidades muy altas: más de 10,000 revoluciones por minuto. Son capaces de brindar una transmisión de potencia de alta velocidad confiable y a bajo costo.

Bandas micro – v
Funcionamiento de las bandas Micro-V® de Gates supera otras bandas con bordes en V, dado que las costillas de la banda son más cortas. Estacaracterística de su diseño proporciona a las bandas Micro-V® mayor flexibilidad, reduciendo la acumulación de calor y permitiendo que operen a altas velocidades en poleas de diámetro menor.

Bandas sincrónicas
Usadas para los sistemas de transmisión de potencia que utilizan bandas dentadas, que se engranan con poleas dentadas o catarinas, también se les conoce como Gilmer o de tiempo.

-VENTAJAS DE LASBANDAS-
Poseen un funcionamiento mucho más silencioso que una transmisión por cadenas o engranajes, si se encuentran en buen estado.
Permiten absorber choques en la transmisión, debido a la elasticidad de la correa.
Permiten transmitir potencia entre árboles a distancias relativamente grandes de forma económica.
Precisa poco mantenimiento, al no ir engrasadas como ocurre en el caso de lascadenas o de los engranajes.
Permite transmitir potencia entre ejes no paralelos (correas planas).
Los costes de adquisición (salvo excepciones) son menores que en el caso de las cadenas y engranajes.
Son fácilmente desacoplables y acoplables.
Permiten cambiar la relación de transmisión fácilmente (en el caso de emplear correas planas y poleas con forma cónica).
Pueden alcanzar velocidadesbastante elevadas en comparación a las cadenas.
En caso de que el eje de uno de los árboles quede bloqueado, al intentar transmitir el par a través de la polea, se produce el deslizamiento de la misma, por lo que asegura que no se produzcan

-DESVENTAJAS DE LAS BANDAS-
Precisan de un esfuerzo de pretensado inicial, lo cual produce una sobrecarga inicial del eje que puede producir problemasde fatiga. Este esfuerzo no es necesario en las correas de tipo sincronizado.
Posibilidad de deslizamiento en la transmisión con lo que la relación de transmisión puede sufrir pequeñas variaciones.
Aunque el mantenimiento es bajo, se requiere controlar el tensado de la correa. Una correa destensada puede tener una disminución de rendimiento de hasta el 5%, o no ser capaz de transmitir nada de...