SISTEMA DE TUBERÍA PARA TRANSPORTE DE GAS DE ALTA PRESIÓN DEL TRAMO 0800 REFINERÍA PDVSA, PUERTO LA CRUZ, ESTADO ANZOÁTEGUI. 2012

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
SEDE BARCELONA – PUERTO LA CRUZ
INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO MECÁNICO















SISTEMA DE TUBERÍA PARA TRANSPORTE DE GAS DE ALTA PRESIÓN DEL TRAMO 0800 REFINERÍA PDVSA, PUERTO LA CRUZ,
ESTADO ANZOÁTEGUI. 2012











Autor: Doris sarabia




Barcelona, marzo2012







INTRODUCCIÓN

La gerencia de mantenimiento de Oleoducto de la Refinería de Puerto la cruz PDVSA se encarga de la reparación y mantenimiento de las diferentes líneas que allí se encuentra. En el tramo 0800 de la entrada de sisor, existe una tubería que transporta gas a alta presión la cual actualmente presenta una falla de obturación lo que afecta el índice de producción degas diario. De continuar con la falla antes mencionada se afectará de forma relevante las metas de producción promedio año planificadas, afectando así los ingresos por ventas y el incumplimiento de compromisos adquiridos con los clientes en el exterior.
A fin de solventar la situación que se presenta, se realiza una propuesta de cortado y empalme con línea de By Pass doble Stopple, lo cualpermitirá solucionar la obstrucción presente sin afectar la producción.
El contenido de este trabajo está estructurado según los capítulos nombrados a continuación:
Capítulo I. El Problema: plantea el problema y lo ubica dentro de los hechos y circunstancias que lo generan desde el contexto más amplio hasta la ubicación específica del mismo, se definen los objetivos de la Investigación, es decir,las acciones y logros planteados. Adicionalmente se exponen las razones del por qué se hace el estudio (justificación e importancia).
Capítulo II. Marco de Referencia: expone los antecedentes del tema de estudio, es decir, los enfoques de cómo ha sido abordado anteriormente. Se presentan los fundamentos teóricos que se han desarrollado para Interpretar el objeto de estudio y su relación con otrosfenómenos de la realidad. Se define conceptual y operacionalmente la variable de estudio, sus dimensiones e indicadores. Se exponen las leyes existentes vinculadas con el objeto de estudio. Definición de términos básicos ubicados en el contexto de la investigación. Características del marco institucional donde se ubica el problema.
Capítulo III. Marco Metodológico: presenta el tipo deinvestigación, población y muestra objeto de estudio, técnicas e instrumentos de recolección de datos, técnicas de análisis, procedimientos, operacionalización de los objetivos y cuadro técnico metodológico de los indicadores.
Capítulo IV. Resultados: el cual contiene, Diagnostico de la situación actual y las causa del problema.
Capitulo V. La Propuesta: el cual contiene el objetivo general, objetivosespecíficos, conclusiones, recomendaciones, referencias bibliográficas y anexos



















CAPITULO I
EL PROBLEMA

Planteamiento del Problema

El gas natural una vez extraído ha de transportarse a la zona de consumo bien sea a nivel nacional o internacional, que pueden estar cerca o hallarse a miles de kilómetros de distancia, este transporte se realizan, bien sea porgasoductos o en buques metaneros. La vía por gasoducto ésta integrada por una red con varios sistemas formados por tubería para transporte de gas, que según PDVSA GAS (1997), Son sistemas de tuberías interconectados de diferentes diámetros los cuales son utilizados para el transporte de gas, desde un yacimiento de gas libre o asociado desde las estaciones de producción hasta las plantas decompresión, y desde éstas, a los sistemas de inyección para recuperación secundaria, a la venta o a los centros de consumo (residencias, comercios e industrias). El diámetro depende del volumen a transportar y la presión bajo la cual el gas va ser transportado.
Dentro de este sistema de transporte y distribución, se encuentran las de alta presión, que de acuerdo al código de ASME B 31.8. (1999),...