Sistema Direccion Asistida Electrica

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES

INDUSTRI INJINERUEN GOIMAILAKO ESKOLA

UNIVERSIDAD DE NAVARRA – NAFARROAKO UNIBERTSITATEA

Transportes

“Dirección asistida”

San Sebastián, Noviembre de 1999 Jorge Amiano Goyarrola Miguel Ochoa Escala Ekain Arto Ilzarbe Luis Blanco Liaño

Transportes: Direcciones asistidas

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ÍndiceÍndice..................................................................................................................................................... 2 1.- Introducción...................................................................................................................................... 3 2.-Generalidades.................................................................................................................................... 4 2.1.-Engranaje de la dirección ........................................................................................................ 7 3.- Sistemas de dirección asistida............................................................................................................ 73.1.-Descripción............................................................................................................................. 7 3.3.- Dirección hidráulica ............................................................................................................... 9 3.4.- Válvula rotativa de mando...................................................................................................... 9 3.5.-Presión - trabajo -- Caudal – velocidad.................................................................................... 9 3.6.-Válvula limitadora de presión................................................................................................ 10 3.7.- La bomba y el depósito......................................................................................................... 11 3.8.- La bomba de desplazamientopositivo................................................................................... 11 3.9.-Control de caudal .................................................................................................................. 12 3.10.- Relación Esfuerzo-Giro Volante ......................................................................................... 12 3.11.-Requerimientos depotencia................................................................................................. 12 3.12.-Cilindros de potencia........................................................................................................... 13 3.13.- Válvula aliviadora de presión ............................................................................................. 13 3.14.- Otros aspectos.................................................................................................................... 14 4.-Dirección Asistida Eléctrica y Electrohidraúlica ............................................................................... 15 4.1 Introducción........................................................................................................................... 15 4.2.-Dirección Asistida Eléctrica (EPS)........................................................................................ 15

Transportes: Direcciones asistidas

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1.- Introducción
El diseño de un sistema de dirección tiene una gran influencia sobre el comportamiento de respuesta direccional de vehículos motores. La función de un sistema de dirección es dirigir las ruedas delanteras en respuesta a las órdenes dadas por el conductor paraconseguir un control direccional del vehículo. Sin embargo, los ángulos de dirección realmente alcanzados quedan modificados por la geometría de la suspensión, por la geometría y reacciones en el sistema de dirección, y en el caso de vehículos de tracción delantera, la geometría y reacciones de la cadena de tracción. Las cualidades de dirección de un vehículo dependen de factores tales como...