sistema EBD

SISTEMA
“EBD”

 Qué es y cómo funciona la

distribución electrónica de
frenada…???

El sistema de distribución electrónica

de frenada, conocido por EDB, se basa en
el principio de que no todaslas ruedas
tienen que hacer el mismo esfuerzo para
lograr frenar adecuadamente.

El peso que soportan, las ruedas del coche,

no está repartido uniformemente.
Las ruedas que soportan más peso,necesitan mayor presión para lograr la
buena frenada. También tenemos que
saber, que la carga del vehículo se mueve,
lo que conlleva un cambio en la fuerza y
potencia de la rueda.
El EBD es capaz dedetectar todo esto de
forma instantánea y cambiar los valores de
fuerza y potencia, al instante

Como es que funciona…???

• Cuando un coche frena, su peso se

mueve hacia delante. En un coche con
motordelantero, el peso en eje delantero
aumenta, y a su vez la adherencia de los
neumáticos delanteros, mientras que
reduce la adherencia de los neumáticos
traseros. Al perder adherencia las ruedastraseras deslizan, lo que provoca trompos
o movimientos como la cola de pescado

• Aquí es donde entra en juego el EBD, una

unidad de control electrónico (ECU) determina
la relación de deslizamiento decada uno de
los neumáticos de forma individual. Si la ECU
recibe que las ruedas traseras están en
peligro de deslizamiento, se aplica menos
fuerza (o se aumenta) sobre ellas
manteniendo al mismo tiempola fuerza
aplicada a las ruedas delanteras.

• EBD también actúa cuando el coche está

frenando en una curva. Mientras gira, las ruedas
exteriores del coche giran más rápidamente que
las ruedasinteriores. Si la fuerza de frenado
aplicada sobre las ruedas internas, es alta,
pueden bloquearse, crean sobreviraje y perder
control. El EBD puede detectar el deslizamiento
de las ruedas interiores yreducir la fuerza de
frenado en ellas, sin reducir la fuerza sobre las
ruedas exteriores.

Sus componentes son…

1- Sensores de velocidad: determinan la

relación de deslizamiento de una rueda....