Sistema En Ve Bombas Lineales

Páginas: 22 (5454 palabras) Publicado: 9 de octubre de 2011
Bosch Diesel – La tecnología del futuro

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SLA/PMA | 05/2005 | © Robert Bosch Ltda. reserva todos los derechos de patente incluyendo los eventos de derecho de propriedad industrial. Nos reservamos todos los derechos de exposición tal como copia y reproducción a terceros.

Bomba de Inyección en línea

Cada cilindro del motor está conectado a uno de los elementos de la bomba de inyección,que están dispuestos en línea.

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Equipamiento de inyección Diesel convencional

1 = Deposito de combustible 2 = Pre filtro 3 = Filtro de combustible 4 = Bombade inyección 5 = Valvula de rebose 6 = Inyector de alta presión 7 = Conducto de retorno

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Denominación de la bomba lineal

PE/PES 6 A 90 D 410/3 R S2293 ZLetra de modificación Serie del producto Sentido de giro: R=Derecha / L=Izquierda

Conjunto de letras (forma de ensamblaje)
Letra de modificación del elemento Diametro del embolo en (0,1 mm) Tipo de bomba de inyección Cantidad de cilindros Bomba de inyeccion con accionamiento propio S = Sujeción en brida

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Componentes de desgaste de la bomba de inyección
Válvula y racor
Elemento (cilindro y embolo) Corona dentada

Resorte del pistón

Eje de levas

Rodaje

Rodillo

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Bomba alimentadora de combustible

La bomba de alimentación aspira el combustible del tanque y lo impulsa bajo presión a la cámara de admisión de la bomba, a través del filtro de combustible.

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Bomba manual BOSCH

Características y ventajas:
 Sustituye a todas las bombas antiguas
 Equipada con válvula anti-retorno  Hermetización automática en la posición final para una activación sencilla Compatible con los modelos anteriores y funcionamiento mas rápido.

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Válvula de presión

Función: La misión de la válvula de presión es separar el circuito dealta presión entre la tubería de impulsión y el embolo de la bomba y descargar tras la inyección. Esta descarga origina un cierre rápido y exacto del inyector que impide el goteo de combustible. El muelle de la válvula presiona otra vez el cono de la válvula de presión contra su asiento

1 = Racor de válvula de presión 2 = Muelle de la válvula de presión 3 = Válvula de presión de 4 = Asiento dela válvula 5 = Apoyo de la válvula

1 = Asiento de la válvula 2 = Embolo de descarga 3 = Ranura anular 4 = Vástago 5 = Ranura vertical

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