sistema ergonomico

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE COLOMBIA

ANÁLISIS DEL SISTEMA ERGONÓMICO Y PESTE
OBJETO (BUS), ACTIVIDAD(CONDUCIR UN MEDIO DE TRANSPORTE
PUBLICO)

NICOLE VANESSA ALBA SIBOCHE
ERGONOMIA 2
PROFESOR :JUAN CARLOS ESTUPIÑAN

Entorno: localidad
11 de suba

Puesto de
t r a b a j o :
definido por el
sillón, volante y
acelerador y
freno

Actividad:
objetivo :conducir
por la ciudad deBogotá, rédito:
recibir un salario

Contexto: Bogotá D.C

espacio físico : espaldar de la
silla 70 cm , volante 25 de
radio, espacio ocupado por la
piernas es de 70 cm de alto *
1 metro de anchoObjeto
materiales :acero en las partes como el motor y la puertas y plásticos
usados en Los coches de hoy en día usan unas grandes cantidades de
plásticos en su fabricación. Hacen el 50 porciento de la construcción de
vehículos hoy en día y los neumáticos están echo de goma

Ser humano: conductor

P
POLITICO

El transporte en
Colombia se ha
desarrollado en función
de lasnecesidades que
la población y el aparato
productivo colombiano
le han planteado en
materia de movilización,
ya que este es uno de
los aspectos claves en el
desarrollo de las
naciones, puesto que enla medida en que
personas y mercancías
se puedan movilizar
libremente y en óptimas
condiciones por su
territorio, así mismo se
promueve el desarrollo
económico y el
m e j o ra m i e n t o d el a
calidad de vida de los
colombianos.

JURIDICO 
* 1968: Creación del
Instituto Nacional del
Transporte –INTRA-. Con
el propósito de hacer
efectiva la intervención
del Estado en lafijación
de políticas y desarrollo
del transporte.

E
ECONOMICO

Una de las medidas que
se quiere implementar
con el fin de mantener el
transporte publico
mirado desde una
perspectiva no muycercana es la de
implementar tarjetas
similares la de
transmilenio , pero en
los colectivos y buses
comunes

FINANCIERO

Respecto al buen estado
de las vías , este es un
servicio inmediato...