Sistema integrado de transporte

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA
FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS
DEPARTAMENTO DE FILOSOFÍA E HISTORIA DEL DERECHO
INVESTIGACIÓN EN DERECHO
PRIMERA PRESENTACIÓN PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
DRA. VANESSA SUELT COCK
-------------------------------------------------
TEMA: SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE PÚBLICO (SITP)

ESTRUCTURA DE LA INVESTIGACIÓN
I. Introducción
II. ObjetivosIII. Marco Teórico
4.1 Historia del transporte en la ciudad de Bogotá
4.2 Principales problemas del trasporte en Bogotá y sus posibles soluciones
4.3 Principales estudios realizados respecto a la movilidad en Bogotá
4.4 Plan Maestro de Movilidad para Bogotá (Decreto 319 de 2006)
4.5 Principales aspectos que componen un proceso de integración de TransportePúblico y necesidades que le dan lugar
4.6 El Sistema Integrado de Transporte Público para Bogotá
4.7.1 Definición
4.7.2 Objetivos
4.7.3 Adopción
4.7.4 Gradualidad del SITP
4.7.5 Régimen Aplicable
4.7.6 Administración y Ente Gestor
4.7.7 Esquema empresarial y democratización de la prestación del servicio4.7.8 Modelo Operacional del SITP
4.7.9 Sistema Integrado de Recaudo, Control e Información y Servicio al Usuario-SIRCI-
4.7.10 Tarifas
4.7.11 Pros y Contras del SITP
IV. Trabajo de Campo
5.7 Entrevistas realizadas
5.8 Investigación acerca de las empresas beneficiadas con la adjudicación de las 13 zonas en las que dividió el SITP en laciudad.
5.9 Investigación acerca de la empresa beneficiada con la adjudicación del SIRCI.
V. Análisis de las entrevistas realizadas
VI. Análisis de las adjudicaciones realizadas
VII. Conclusiones
VIII. Bibliografía

Los apartes subrayados son los desarrollados a continuación, en esta primera presentación del proyecto de investigación.II. OBJETIVOS

* Conocer y establecer cuál es la finalidad y parámetros básicos del Sistema Integrado de Transporte Público proyectado para Bogotá, y que entrará en funcionamiento el siguiente año.

* Realizar un análisis comparativo entre los diferentes Sistemas de Transporte en Latinoamérica.

* Estimar y proyectar los reales beneficios que se obtendríandel Sistema Integrado de Transporte, respecto a la situación de movilidad actual en Bogotá.

* Investigar los antecedentes del transporte en Bogotá, estableciendo su organización, posibles monopolios y causas por las que el Sistema Integrado de Transporte se implementa hasta este momento.

* Establecer el resultado de los procesos licitatorios llevados a cabo por la Alcaldía para darcumplimiento al Sistema Integrado de Transporte.

* Reconocer y resaltar el impacto económico que tiene el nuevo Sistema Integrado de Transporte para la ciudad, el gremio transportador y los ciudadanos.

* Determinar las consecuencias positivas y negativas de los procesos licitatorios, de la división en zonas hecha para Bogotá, así como el recorte de la flotilla de buses, contrastandoesto con la visión propia de los transportadores.









III. MARCO TEÓRICO

3.1 Historia del transporte en la ciudad de Bogotá
Para dar inicio al marco teórico de este proyecto de investigación referente al SITP, es preciso realizar un recorrido histórico sobre la movilidad y transporte en la ciudad, estableciendo así los principales momentos y sucesos que han sidofundamentales para construir un plan de movilidad y transporte apto para la ciudad, que si bien hoy tiene desventajas y problemas, es claramente mucho más moderno, práctico y rápido para los bogotanos de esta época.
Podemos iniciar la historia del transporte en Bogotá en el año 1865, cuando se establece “una compañía anónima, para ensanchar la empresa de ómnibus”, esta compañía recibirá el nombre...