Sistema mecánico de freno

Practica 9
Sistema Mecánico de Freno.


Objetivo
a) Comprender y analizar sistemas mecánicos de freno, mediante métodos vistos en clase y simulación por computadora, para que el estudiantetenga habilidad en el análisis de las fuerzas que producen que un sistema mecánico sea frenado.
b) Comprender y analizar el efecto del cambio en el sentido de giro en la velocidad angular sobre elcomportamiento dinámico del sistema.
Marco teórico
En el análisis de sistemas mecánicos de freno, el objetivo es eliminar la cantidad de energía cinética que se llega a generar, lo anterior se logramediante la acción de fuerzas que produzcan un trabajo negativo sobre el sistema y así lograr frenarlo. En la mayoría de los sistemas, la fricción es la fuerza principal que genera el trabajonegativo, en el caso particular de esta práctica, se verá el sistema de freno por palanca, en donde influye la posición y la longitud de brazo de palanca de la fuerza aplicada.
Para el análisis de estossistemas se recomienda utilizar el método de trabajo y energía, sin embargo el método de fuerzas y aceleraciones también puede ser de utilidad al recurrir a ecuaciones auxiliares.
Principio del trabajoy energía
[pic]
Procedimiento de la practica
En el sistema mostrado en la figura, en el disco de 1.5 kg gira a 1800 rpm en sentido contrario de las manecillas del reloj, cuando se le aplica unafuerza de 50N en el punto A de la barra ABC de 1 kg, determine el número de revoluciones que gira en el disco hasta detenerse. El coeficiente de fricción cinética entre el disco y la barra es de 0.35Secuencia para Working Model:
Abrir Working Model y ya ejecutado el programa se cambian las unidades con las que se empezara a trabajar, luego de eso se dibuja un circulo con lasmedidas dadas en el manual y colocamos un pin joint en el centro del circulo, luego se le da doble clic sobre el circulo y ponemos los valores dados, después dibujamos una barra de freno con el...