SISTEMA NEUMATICO a320

PROBLEMA
CAUSA(alternador)
SOLUCION
la salida indica que el amperímetro no cumple con los valores mínimos especificados en el procedimiento de prueba del sistema alternador.
rectificador abiertoLa Causa de la baja producción se puede suponer que un rectificador defectuoso existe, se recomienda sustitución del rectificador.
el campo electrico del interruptor es automatico
cortocircuitoen el campo del circuito.
Desconectar el cableado de campo en la primera curva del terminal del alternador en el interruptor principal, si el interruptor sigue su viaje, proceder a desconectar cadatramo del circuito de campo, trabajando desde el alternador hacia el interruptor, hasta el interruptor se puede restablecer y mantener. reemplazar componente o alambre que se aisló como defectuoso.Cortocircuito en el bobinado del alternador.
desconectar el cableado de campo en el terminal del alternador.
Encienda el interruptor principal.
restablezca el interruptor automático y si elinterruptor no re-disparo, esto aísla cortocircuito al propio campo de alternador.
Comprobar el porta escobillas para un cortocircuito contra el marco. si no hay signos evidentes de un corto circuito enel terminal de campo o el porta escobillas, reemplace el alternador.
PROBLEMA
CAUSA (BATERIA)
SOLUCION
batería descargada
batería gastada.

baja tensión del sistema eléctrico.

Paradademasiado tiempo.



equipo izquierdo encendido

impurezas en el electrolito.

cortocircuito en el cableado.

Particiones de las celdas
interrumpidas
reemplazar batería .

comprobar elregulador de voltaje.

Remueva y recargue la batería si se deja utilizar la aeronave 3 semanas o más.

Remueva y reemplace.

Reemplace.

revise el cableado.

Reemplace.
duración de la bateríaes corta
sobrecarga debido al nivel de electrolito está por debajo de la parte superior de las placas.

sulfatación por des uso.

impurezas en el electrolito.

baja tasa de carga.
mantener...