Sistema Para La Optimización Del Servicio En Las Rotativas De La Línea De Taxi Correcaminos Express Con Aplicación De Localización Automática De Vehículos (Lav) Usando Un Sistema De Posicionamiento Global (Gps) Y Una Red Celular Gsm

Páginas: 94 (23367 palabras) Publicado: 14 de agosto de 2011
UNIVERSIDAD SANTA MARÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUTECTURA
ESCUELA DE TELECOMUNICACIONES
NÚCLEO BARINAS

SISTEMA PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL SERVICIO EN LAS ROTATIVAS DE LA LÍNEA DE TAXI CORRECAMINOS EXPRESS CON APLICACIÓN DE LOCALIZACIÓN AUTOMÁTICA DE VEHÍCULOS (LAV) USANDO UN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS) Y UNA RED CELULAR GSM

Autor: Vivas, Juan
C.I. Nº: V-16. 979.097Tutor: Frangimar Fernández

Barinas, Mayo, 2010

UNIVERSIDAD SANTA MARÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUTECTURA
ESCUELA DE TELECOMUNICACIONES
NÚCLEO BARINAS



SISTEMA PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL SERVICIO EN LAS ROTATIVAS DE LA LÍNEA DE TAXI CORRECAMINOS EXPRESS CON APLICACIÓN DE LOCALIZACIÓN AUTOMÁTICA DE VEHÍCULOS (LAV) USANDO UN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS) Y UNA REDCELULAR GSM

Trabajo Especial de Grado presentado como requisito para optar al Título de Ingeniero de Telecomunicaciones

Autor: Vivas, Juan
C.I. Nº: V-16. 979.097 Tutor: Frangimar Fernández

Barinas, Mayo, 2010
DEDICATORIA

A Dios Todopoderoso y a la Virgen María por acompañarme día a día en mis ideas y seguridad del rumbo escogido.
A un ser muy especial para mí, que a pesar de noacompañarme físicamente, se que está a mi lado deseándome lo mejor y protegiéndome siempre. Te quiero Abuela Felicia.
A mi madre Carmen, por guiarme por el buen camino y ser un pilar fundamental en mi dedicación, sin ella nada de esto sería posible.
A mi padre Juan, por su apoyo general de todas las vivencias e instrucciones de la vida académica.
A todos los profesores que sirvieron de guíadurante el período académico, especialmente al Ingeniero Edison Merchán, Emill Brand, Gilberto Linarez, Dayana Pérez, Demis Duque, Frangimar Fernández, a la sociólogo Bettina Guédez y a la Lic. Mailyn Talavera, son buenos profesionales y amigos que de ninguna manera niegan los conocimientos solicitados!!!
A aquellas personas que por alguna razón no la nombre aquí, también les agradezco y seránapreciados por su grata colaboración.

ÍNDICE GENERAL


DEDICATORIA iii
ÍNDICE GENERAL iv
LISTA DE CUADROS vii
LISTA DE GRÁFICO viii
RESUMEN x
INTRODUCCION 1
CAPITULO I 4
EL PROBLEMA 4
1.1. Contextualización y Delimitación del Problema 4
1.2 Interrogantes de la Investigación 9
1.3 Objetivos de la Investigación 9
1.3.1 Objetivo General 9
1.3.2 Objetivos Específicos 10
1.4Justificación 10
1.5 Sistema de Variables 14
1.5.1 Definición conceptual 15
1.5.2 Definición Operacional 16
CAPITULO II 19
MARCO TEORICO 19
2.1 Antecedentes Relacionados con la Investigación 19
2.2 Bases Teóricas 23
2.2.1 Situación de los Vehículos de la Línea Correcaminos Express, para la Propuesta de Implantación de Dispositivos LAV 23
2.2.2. Requerimientos Técnicos Necesarios para la Implantacióndel Sistema de Localización Automática De Vehículos (LAV) para la Optimización del Servicio de Taxis 27
2.2.3 Propuesta de un Sistema de Posicionamiento Global (GPS) para la Localización Automática de Vehículos que Optimicen el Servicio en las Rotativas de la Línea de Taxis Correcaminos Express 58
2.3 Glosario de Acrónimos 60
CAPITULO III 61
MARCO METODOLOGICO 61
3.1 Tipo, Diseño y Nivel dela Investigación 61
3.2 Población y Muestra 64
3.3 Instrumento 65
3.3.1 Validación 67
3.3.2 Confiabilidad 68
3.4 Procedimiento 69
CAPITULO IV 70
PRESENTACION Y ANÁLISIS DE RESULTADOS 70
4.1 Situación de los Vehículos de la Línea Correcaminos Express, para la Propuesta de Implantación de Dispositivos LAV 70
4.1.1 Interpretación de la Guía de Observación Estructurada en Relación al SistemaElectrónico Vehicular 70
4.1.2 Interpretación de la Guía de Observación Estructurada en Relación al Sistema Mecánico Vehicular 73
4.2 Requerimientos Técnicos Necesarios para la Implantación del Sistema de Localización Automática de Vehículos (LAV) para la Optimización del Servicio de Taxis. 75
CAPÍTULO V 81
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 81
5.1 Conclusiones 81
5.2 Recomendaciones 84...
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