sistema portuario colombiano
Páginas: 10 (2454 palabras)
Publicado: 18 de noviembre de 2013
SISTEMAS PORTUARIOS DE COLOMBIA PUERTOS MARÍTIMOS
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR
FUNDAMENTACIÓN LOGÍSTICA
CARTAGENA
2013
INTRODUCCIÓN
Mediante en siguiente trabajo queremos dar a conocer al profesor, y a los demás compañeros la importancia que tiene los sistemas portuarios de Colombia “puertos marítimos”. Para esto empleamos diversas formar de información como sonestadísticas, graficas entre otras, gracias a esto se nos ha brindado un mayor entendimiento y racionalización del tema dado.
La característica principal del presente trabajo es estudiar la infraestructura, localización, equipos, y accesos que tienen estos puertos.
OBJETIVOS
General
Conocer y estudiar las diversas formas que tienen los puertos i/o terminales marítimas deColombia conociendo las infraestructuras, localización, canales de acceso y/o equipos que estos manejan para sus operaciones portuarias.
ESPECIFICOS
Buscar información en los diversos sistemas portuarios para conocer las característica, ubicación entre otros.
Aplicar lo aprendido en este trabajo y buscar nuevas alternativas para un mayor conocimiento del tema.
SISTEMA PORTUARIODE COLOMBIA
En 1991 se expidió la Ley 001, para modificar el Régimen Portuario Colombiano y privatizar los puertos, medidas que tomó la Nación en busca de la Globalización, y cuyo objetivo fue: modernizar el sistema, reducir tarifas y mejorar la eficiencia portuaria. Sus resultados han sido positivos
El actual sistema portuario comprende 122 instalaciones, de las cuales 5 corresponden aSociedades Portuarias Regionales, 9 a Sociedades Portuarias de Servicio Público, 7 a Sociedades Portuarias Privadas de Servicio Privado, 44 a Muelles Homologados, 10 a embarcaderos o muelles de cabotaje para naves menores y 47 a otras facilidades portuarias. (Revista logística http://www.revistadelogistica.com/salidas-de-colombia.para-el-mundo.asp) como lo muestra la siguiente figura:
Lasexportaciones no tradicionales focalizan especialmente su movimiento por las Sociedades Portuarias Regionales: Barranquilla, Tumaco, Cartagena, Buenaventura y Santa Marta.
Tarifas Portuarias
Actualmente existe libertad de tarifas según lo establecido en la Resolución 426 de 1997, emitida por la Superintendencia de Puertos y Transporte.
Los servicios que se ofrecen en los puertos seclasifican en dos tipos, los prestados a las naves y los de la carga. A su vez, estos son ofrecidos, bien por las Sociedades Portuarias o por los Operadores Portuarios.
Según el caso de la forma de contratación del transporte, el exportador o importador debe tomar en cuenta los servicios a las naves y/o a la carga.
En el caso de las exportaciones no tradicionales, manejadas a través de lasSociedades Portuarias, los de mayor ocurrencia corresponden a los prestados por la Sociedad Portuaria a la Carga y por los Operadores Portuarios.
Tarifas de las Sociedades Portuarias a la Carga
Cada puerto fija las tarifas de acuerdo con los servicios y operaciones que pueda ofrecer, o por la carga que desea atraer. Circunstancia que en determinado momento puede definir la utilización o no de unpuerto.
El sistema de libertad de tarifas genera competencia entre los terminales, si bien las diferencias no son sustanciales, puede inferir junto con otros elementos en la decisión de utilizar o no determinado puerto.
Una práctica generalizada en las Sociedades Portuaria Regionales Colombianas, es la de otorgar descuentos a los usuarios por los volúmenes o movimientos de carga que realicen.Son dos los servicios que se generan a los exportadores por parte de las sociedades portuarias:
Uso de instalaciones. Corresponde al “paso” de la carga por el puerto
Almacenamiento: Tanto en espacios cubiertos como descubiertos. Estableciéndose por norma que se debe otorga un tiempo libre, que para el caso colombiano está entre 5 y 7 días.
Tarifas de los Operadores Portuarios...
SISTEMAS PORTUARIOS DE COLOMBIA PUERTOS MARÍTIMOS
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE BOLÍVAR
FUNDAMENTACIÓN LOGÍSTICA
CARTAGENA
2013
INTRODUCCIÓN
Mediante en siguiente trabajo queremos dar a conocer al profesor, y a los demás compañeros la importancia que tiene los sistemas portuarios de Colombia “puertos marítimos”. Para esto empleamos diversas formar de información como sonestadísticas, graficas entre otras, gracias a esto se nos ha brindado un mayor entendimiento y racionalización del tema dado.
La característica principal del presente trabajo es estudiar la infraestructura, localización, equipos, y accesos que tienen estos puertos.
OBJETIVOS
General
Conocer y estudiar las diversas formas que tienen los puertos i/o terminales marítimas deColombia conociendo las infraestructuras, localización, canales de acceso y/o equipos que estos manejan para sus operaciones portuarias.
ESPECIFICOS
Buscar información en los diversos sistemas portuarios para conocer las característica, ubicación entre otros.
Aplicar lo aprendido en este trabajo y buscar nuevas alternativas para un mayor conocimiento del tema.
SISTEMA PORTUARIODE COLOMBIA
En 1991 se expidió la Ley 001, para modificar el Régimen Portuario Colombiano y privatizar los puertos, medidas que tomó la Nación en busca de la Globalización, y cuyo objetivo fue: modernizar el sistema, reducir tarifas y mejorar la eficiencia portuaria. Sus resultados han sido positivos
El actual sistema portuario comprende 122 instalaciones, de las cuales 5 corresponden aSociedades Portuarias Regionales, 9 a Sociedades Portuarias de Servicio Público, 7 a Sociedades Portuarias Privadas de Servicio Privado, 44 a Muelles Homologados, 10 a embarcaderos o muelles de cabotaje para naves menores y 47 a otras facilidades portuarias. (Revista logística http://www.revistadelogistica.com/salidas-de-colombia.para-el-mundo.asp) como lo muestra la siguiente figura:
Lasexportaciones no tradicionales focalizan especialmente su movimiento por las Sociedades Portuarias Regionales: Barranquilla, Tumaco, Cartagena, Buenaventura y Santa Marta.
Tarifas Portuarias
Actualmente existe libertad de tarifas según lo establecido en la Resolución 426 de 1997, emitida por la Superintendencia de Puertos y Transporte.
Los servicios que se ofrecen en los puertos seclasifican en dos tipos, los prestados a las naves y los de la carga. A su vez, estos son ofrecidos, bien por las Sociedades Portuarias o por los Operadores Portuarios.
Según el caso de la forma de contratación del transporte, el exportador o importador debe tomar en cuenta los servicios a las naves y/o a la carga.
En el caso de las exportaciones no tradicionales, manejadas a través de lasSociedades Portuarias, los de mayor ocurrencia corresponden a los prestados por la Sociedad Portuaria a la Carga y por los Operadores Portuarios.
Tarifas de las Sociedades Portuarias a la Carga
Cada puerto fija las tarifas de acuerdo con los servicios y operaciones que pueda ofrecer, o por la carga que desea atraer. Circunstancia que en determinado momento puede definir la utilización o no de unpuerto.
El sistema de libertad de tarifas genera competencia entre los terminales, si bien las diferencias no son sustanciales, puede inferir junto con otros elementos en la decisión de utilizar o no determinado puerto.
Una práctica generalizada en las Sociedades Portuaria Regionales Colombianas, es la de otorgar descuentos a los usuarios por los volúmenes o movimientos de carga que realicen.Son dos los servicios que se generan a los exportadores por parte de las sociedades portuarias:
Uso de instalaciones. Corresponde al “paso” de la carga por el puerto
Almacenamiento: Tanto en espacios cubiertos como descubiertos. Estableciéndose por norma que se debe otorga un tiempo libre, que para el caso colombiano está entre 5 y 7 días.
Tarifas de los Operadores Portuarios...
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