sistema portuario colombiano

Corredor Portuario

La SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
MAGANGUE S.A.
promueve el “Corredor Portuario Golfo de Morrosquillo - Rio Magdalena”
como un Macroproyecto de Inversión de Impacto Regional cuyo propósito es
articular y mejorar esta área geográfica portuaria a partir de la integración
vial y logística de la Zona Marítima Portuaria del Golfo de Morrosquillo,
ubicada en el litoralCaribe de los departamentos de Sucre y Córdoba, y la
Zona Fluvial Portuaria de Magangué, ubicada sobre el brazo de Loba del rio
Magdalena, en jurisdicción del departamento de Bolívar.

DEFINICIÓN
 El Morrosquillo queda más
cerca del Canal de Panamá
 Más cerca de la Costa Oeste
de Estados Unidos
 La carga llega por el rio y se
transporta a los puertos del
golfo de Morrosquillo por
treny camiones

El Corredor se define como un “Área
Geográfica Portuaria”, conformada por una o
más zonas portuarias y sus respectivas
infraestructuras de puertos, terminales,
patios, bodegas y demás instalaciones
(artículo 4º de la Ley 1242 de 2008). En ese
sentido, hace referencia a la integración e
interacción entre la Zona Marítima del Golfo
de Morrosquillo de la región Caribecolombiana y la Zona Fluvial del bajo
Magdalena, ambas ubicadas sobre el mismo
paralelo geográfico. Como tal, es un área de
circulación establecida dentro de un espacio
territorial mucho más amplio, conformado
por los departamentos de Córdoba, Sucre y
Bolívar, en las subregiones del Morrosquillo,
Montes de María, Depresión Momposina y La
Mojana, que también impacta los sures de
los departamentosdel Magdalena y Cesar y
el noroccidente de Antioquia.

 El Morrosquillo queda más
cerca del Canal de Panamá
 Más cerca de la Costa Oeste
de Estados Unidos
 La carga llega por el rio y se
transporta a los puertos del
golfo de Morrosquillo por
tren y camiones

Geomorfológicamente, constituye un polígono territorial de aproximadamente
100 kilómetros de longitud en dirección W/E(Tolú/Coveñas/San Antero a
Magangué) y 23,6 kilómetros de ancho de Norte a Sur, para un total de 2.360
Km2, equivalentes a 23.600 hectáreas.

DEFINICIÓN

Un macroproyecto de inversión de impacto regional. Desde
el punto de vista de la planeación del desarrollo, el “Corredor Portuario Golfo de
Morrosquillo ‐ Rio Magdalena” se concibe como un macroproyecto urbano de impacto
regional del sectorlogístico colombiano. Como tal, constituye un proyecto de inversión de
dimensiones espaciales considerables, conformado por una serie de componentes que se
desarrollarán en etapas o fases temporales durante un intervalo de tiempo amplio, cuyos
alcances ambientales, económicos y sociales tendrán repercusiones significativas en lo
local, regional y nacional (artículo 114 de la Ley 388 de 1997).Desde esta perspectiva, el Corredor está llamado a producir grandes impactos tanto en la
estructura espacial urbana de los municipios portuarios y logísticos que lo conforman (San
Antero, Coveñas, Tolú, Sincelejo y Magangué), sino también en la estructura urbano‐rural
del resto de municipios que quedan directamente dentro de su área de influencia.

DEFINICIÓN

Un clúster de movilidad ylogística. En su dimensión económica, el
Corredor Portuario Golfo de Morrosquillo ‐ Rio Magdalena, se concibe
como un clúster de movilidad intermodal y logístico orientado a prestar
servicios al sector exportador colombiano. Como tal, constituye una
concentración geográfica interrelacionada de empresas, instituciones y
universidades, que comparten el interés por el sector portuario yagroindustrial de las subregiones de los Montes de María, Depresión
Momposina y La Mojana de la región Caribe colombiana.

DEFINICIÓN
Un polígono portuario y agroindustrial. Este polígono territorial constituye
no solo un corredor de movilidad multimodal y de logística portuaria de apoyo al sector
exportador, sino también una aglomeración de industrias relacionadas con la vocación
productiva de...