sistema
Páginas: 2 (321 palabras)
Publicado: 27 de febrero de 2015
Sistema de lubricación
Función
La función de el sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas de el motor, creando una capa de lubricante entre las piezas, que estan siempre rozando.El lubricante suele ser recogido(y almacenado) en el carter inferior(pieza que cierra el motor por abajo)
El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un motor,además, exixsten varios sistemas para su distribución.
Fallas
PROBLEMA
1.- Baja presión de aceite
CAUSA
1,- Fuga de aceite, en tubo, empaque, etc. , insuficiente nivel del aceite lubricante.2.- Viscosidad inadecuada del aceite.
3.- Manómetro del aceite defectuoso.
4.-Filtros de aceite sucios.
5.-Aceite lubricante diluido en combustible.
6.- Válvula de alivio defectuosadel la bomba del aceite.
CORRECCIÓN
1.-Comprobar el nivel de aceite y agregar el aceite requerido. El aceite debe de tener las especificaciones recomendadas. Comprobar si hay fugas.
2.-Drenar el aceite lubricante. Cambiar los filtros y llenar con un aceite que satisfaga las especificaciones.
3.- Comprobar la operación del indicador del aceite, si esta defectuoso cambiarlo.
4.-Comprobar la operación de la válvula bypass del filtro, instalar nuevos elementos del filtro. Limpiar o instalar el nuevo núcleo del enfriador de aceite, drenar el aceite del motor y llenar con otro quesatisfaga las especificaciones.
5.- Revisar el sistema de combustible para buscar fugas. Hacer las reparaciones necesarias. Drenar el lubricante diluido. Instalar nuevos elementos filtrantes yllenar el cárter de aceite
6.-Quitar la válvula, comprobar la buena condición del asiento y de la etapa; si la tensión del resorte no se pega. Comprobar el armado de las partes. Hacer las reparacionesnecesarias o cambiar la válvula de alivio si es necesario.
7.- Comprobar el montaje del equipo. Si el motor ha sido reconstruido, comprobar que la combinación del engrane motriz y del engrane de...
Función
La función de el sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas de el motor, creando una capa de lubricante entre las piezas, que estan siempre rozando.El lubricante suele ser recogido(y almacenado) en el carter inferior(pieza que cierra el motor por abajo)
El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un motor,además, exixsten varios sistemas para su distribución.
Fallas
PROBLEMA
1.- Baja presión de aceite
CAUSA
1,- Fuga de aceite, en tubo, empaque, etc. , insuficiente nivel del aceite lubricante.2.- Viscosidad inadecuada del aceite.
3.- Manómetro del aceite defectuoso.
4.-Filtros de aceite sucios.
5.-Aceite lubricante diluido en combustible.
6.- Válvula de alivio defectuosadel la bomba del aceite.
CORRECCIÓN
1.-Comprobar el nivel de aceite y agregar el aceite requerido. El aceite debe de tener las especificaciones recomendadas. Comprobar si hay fugas.
2.-Drenar el aceite lubricante. Cambiar los filtros y llenar con un aceite que satisfaga las especificaciones.
3.- Comprobar la operación del indicador del aceite, si esta defectuoso cambiarlo.
4.-Comprobar la operación de la válvula bypass del filtro, instalar nuevos elementos del filtro. Limpiar o instalar el nuevo núcleo del enfriador de aceite, drenar el aceite del motor y llenar con otro quesatisfaga las especificaciones.
5.- Revisar el sistema de combustible para buscar fugas. Hacer las reparaciones necesarias. Drenar el lubricante diluido. Instalar nuevos elementos filtrantes yllenar el cárter de aceite
6.-Quitar la válvula, comprobar la buena condición del asiento y de la etapa; si la tensión del resorte no se pega. Comprobar el armado de las partes. Hacer las reparacionesnecesarias o cambiar la válvula de alivio si es necesario.
7.- Comprobar el montaje del equipo. Si el motor ha sido reconstruido, comprobar que la combinación del engrane motriz y del engrane de...
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