sistemas anticontaminacion

INDICE
1. Resumen pág.
2. Introducción pág.
3. Concienciación de los sistemas anticontaminación pág.
4. Historia y evolución de la normativa anticontaminación. Pág.
4.1. Sistemas de control de emisiones pág.
4.2. Normativas anticontaminación pág.
5. Tipos de gases contaminantes pág.
5.1. Componentes de los gases de escape pág.
5.2. Descripción de las sustancias queintegran los gases de escape pág.
6. Sistemas de reducción de contaminación pág.
6.1. Gasolina pág.
6.1.1. Sistemas de control de las emisiones de gases pág.
6.1.2. Sensor de oxigeno o sonda Lambda pág.
6.1.3. Catalizadores pág.
6.1.4. Sistema de ventilación positiva del Cárter (PCV):pág.
6.1.5. Canister o filtro de carbón activo pág.
6.2. Diesel pág.
7. innovación en los sistemas de anticontaminación pág.
7.1. Sistema Start/stop pág.
8. Innovaciones en los sistemas anticontaminación. Pág.








1. Resumen

Este proyecto de sistemas anticontaminantes tiene como objetivo concienciar, mostrar,enseñar y mostrar.
Concienciar de lo necesarios que son todos y cada uno de los sistemas anticontaminación que se aplican en los motores de los vehículos.
Enseñar el funcionamiento de la mayoría de sistemas anticontaminación.
Mostar las modificaciones que se realizan para cambiar la normativa a un motor diesel.
1. Abstract

This project antipollution devices aims to raise awareness, show,teach and show.
Aware of how necessary each and every one of the antipollution applied in vehicle motor systems.
Teach the operation of most of antipollution systems.
Show modifications being made to change the rules to a diesel engine.

2. Introducción.

¿Qué es un sistema anticontaminación?
La energía mecánica, indispensable para poner en acción diferentes máquinas se puede obtenerutilizando energía térmica, hidráulica, solar y eólica. La que más se utiliza es la energía térmica obtenida de los combustibles de naturaleza orgánica. Los equipos energéticos que más aceptación han tenido son los motores de combustión interna, a ellos corresponde más de un 80 % de la totalidad de la energía producida en el mundo.
En la Unión Europea aunque los medios de locomoción son responsablesúnicamente de un 5 % de las emisiones de dióxido de azufre (SO2), son responsables del 25 % de las emisiones de dióxido de carbono (CO2), del 87 % de las de monóxido de carbono (CO) y del 66 % de las de óxidos de nitrógeno (NOx).
Por todas estas razones se está intentada por todos los medios posibles la reducción de los gases de escape y sus emisiones contaminantes.

3. Concienciación de lossistemas anticontaminación.

El tipo de sociedad y tiempos en los que vivimos hacen que tengamos una máxima movilidad. Dicha movilidad se puede realizar bien con transporte público o privado de ahí que en grandes ciudades se haya llegado acumular más de un millón de vehículos contaminado el medio ambiente, produciendo efectos invernaderos y un elevado número de enfermedades. Estos inconvenientes noshan hecho tomar medidas para disminuir la contaminación de los vehículos, medidas que se basan en la reducción de consumo, reducción de los gases contamines de escape y el incremento de potencia. Llamados sistemas anticontaminación. Para ello procederemos a montar dichos sistemas en motores de combustión interna, realizar sus oportunos manteamientos y tener el conocimiento todos y cada uno de suscomponentes y funciones.

4. Historia y evolución de la normativa anticontaminación.

En Europa así como a nivel mundial, se han emitido decretos y disposiciones legales con miras a la reducción de las emisiones contaminantes que se expulsan al medio ambiente. Dentro de los sectores que contribuyen activamente a la contaminación atmosférica, esta el sector del automóvil y en general el...