SISTEMAS AUTOMOTRICES
Páginas: 5 (1101 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2015
SISTEMA DE LUSES
SISTEMA HVAC
LIMPIAPARABRISAS
ELEVADORES
Daniel Estrada Vallejo.
Ramiro Hernández Garbara.
Eduardo López Morales.
Oliver Gutiérrez Hernández.
Fernando Hernández Moreno.
SISTEMA DE LUCES.
El sistema de iluminación de un vehículo de motor consiste en el grupo de
dispositivos lumínicos montados o instalados en el frontal, laterales o trasera
de un vehículo. Su propósito esproveer de iluminación a su conductor para
obtener vía información sobre la presencia, posición, tamaño o dirección del
vehículo y sobre las intenciones del conductor en cuanto a dirección y
velocidad.
Diagrama eléctrico
automotriz
1.-Acumulador
2.-Caja de fusibles
3.-Interruptor de luces de reversa
4.-interruptor de luz de cabina
5.-Interruptor de luz de carretera
6.-Interruptor de luces deciudad
7.-interruptor de Luces de vía a la
derecha
8.-Interruptor de luz de frenos
9.-Luces de vía
10.-Luces de reversa
11.-Luces altas de carretera
12.-Permutador de luces de
carretera
13.-Interruptor de luces de vía
14.-Luces bajas de carretera
15.-Luces de frenos
16.-Luces de ciudad y tablero de
instrumentos
18.-Luces de vía a la izquierda
.
Función de los
interruptores
3-Encenderluces de
reversa
4-Iluminar la cabina
5-Encender las luces de
carretera
6-Encender las luces de
ciudad
7-Poner a funcionar las
luces de vía
8-Encender las luces de
cola al frenar
Elementos de protección e
interruptores
Fusibles
Relevadores
Disyuntores
Interruptor accionado por pedal
Palanca
botones
Códigos de colores para
los cable
Corto alcance o luz de cruce
Lailuminación de corto alcance, también llamada luz de cruce, confiere una
distribución del haz luminoso lateral y frontal, pero sin que pueda deslumbrar a otros
usuarios de la carretera. Este haz está especificado para su uso cuando existan
otros vehículos en la carretera.
Largo alcance o luz de carretera
La iluminación de largo alcance, también llamada luz de carretera, confiere una
distribución de la luzcentrada e intensa sin ningún control de deslumbramiento. Por
ello, tan sólo son aptas para su uso cuando se circule solo por la carretera, pues es
posible deslumbrar a otros conductores.
Luces auxiliares
Faros supletorios : sirven para circular por carreteras con grandes tramos sin
iluminación artificial propia, siendo así comunes invierno.
Faros antiniebla : sirven para ayuda encondiciones de baja visibilidad
provocadas por la lluvia, la niebla, la bruma o la nevada.
Faros de espejo : Estos faros se usan para iluminar señales, los números de
las casas y a la gente.
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Las fallas de las luces pueden ser causadas por una unidad defectuosa, un
alambre roto, un alambre desconectado, una conexión corroída, falla de un
interruptor o un corta-circuitoabierto
CAUSAS DE LAS FALLAS
Lámpara fundida Cable alimentación cortado Toma de masa defectuosa Fusible
fundido Interruptor general de alumbrado defectuoso Mando de luces defectuoso
Cortocircuito en esta posición del mando de luces Cable alimentación mando
cortado Mando de luces defectuoso Bornes de batería flojos o en mal estado
SOLUCIONES FALLAS DE
SISTEMA DE LUCES
Reemplazar o repararcualquier pieza defectuosa.
Si las luces se apagan repentinamente, verificar si se disparo un corta-circuitos o
se quemo un fusible.
Cuando los reglamentos locales prohíben el uso de luces de aviso por destellos,
desconectar la unidad destelladora y el alambre conectado al destellador. Si se
desea tener encendida esta luz en forma continua, conectar el alambre desde el
faro directamente al arnés decableria del circuito de alumbrado.
SISTEMA HVAC
El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que el refrigerador, donde un
gas es comprimido por un compresor, para luego dejarlo descomprimir. Al
volverse nuevamente gas, absorbe temperatura de la zona lográndose valores
menores al 0° C, que llegan al interior del auto a través de un ventilador.
COMPRESOR
El compresor utiliza potencia...
SISTEMA HVAC
LIMPIAPARABRISAS
ELEVADORES
Daniel Estrada Vallejo.
Ramiro Hernández Garbara.
Eduardo López Morales.
Oliver Gutiérrez Hernández.
Fernando Hernández Moreno.
SISTEMA DE LUCES.
El sistema de iluminación de un vehículo de motor consiste en el grupo de
dispositivos lumínicos montados o instalados en el frontal, laterales o trasera
de un vehículo. Su propósito esproveer de iluminación a su conductor para
obtener vía información sobre la presencia, posición, tamaño o dirección del
vehículo y sobre las intenciones del conductor en cuanto a dirección y
velocidad.
Diagrama eléctrico
automotriz
1.-Acumulador
2.-Caja de fusibles
3.-Interruptor de luces de reversa
4.-interruptor de luz de cabina
5.-Interruptor de luz de carretera
6.-Interruptor de luces deciudad
7.-interruptor de Luces de vía a la
derecha
8.-Interruptor de luz de frenos
9.-Luces de vía
10.-Luces de reversa
11.-Luces altas de carretera
12.-Permutador de luces de
carretera
13.-Interruptor de luces de vía
14.-Luces bajas de carretera
15.-Luces de frenos
16.-Luces de ciudad y tablero de
instrumentos
18.-Luces de vía a la izquierda
.
Función de los
interruptores
3-Encenderluces de
reversa
4-Iluminar la cabina
5-Encender las luces de
carretera
6-Encender las luces de
ciudad
7-Poner a funcionar las
luces de vía
8-Encender las luces de
cola al frenar
Elementos de protección e
interruptores
Fusibles
Relevadores
Disyuntores
Interruptor accionado por pedal
Palanca
botones
Códigos de colores para
los cable
Corto alcance o luz de cruce
Lailuminación de corto alcance, también llamada luz de cruce, confiere una
distribución del haz luminoso lateral y frontal, pero sin que pueda deslumbrar a otros
usuarios de la carretera. Este haz está especificado para su uso cuando existan
otros vehículos en la carretera.
Largo alcance o luz de carretera
La iluminación de largo alcance, también llamada luz de carretera, confiere una
distribución de la luzcentrada e intensa sin ningún control de deslumbramiento. Por
ello, tan sólo son aptas para su uso cuando se circule solo por la carretera, pues es
posible deslumbrar a otros conductores.
Luces auxiliares
Faros supletorios : sirven para circular por carreteras con grandes tramos sin
iluminación artificial propia, siendo así comunes invierno.
Faros antiniebla : sirven para ayuda encondiciones de baja visibilidad
provocadas por la lluvia, la niebla, la bruma o la nevada.
Faros de espejo : Estos faros se usan para iluminar señales, los números de
las casas y a la gente.
DIAGNOSTICO DE FALLAS
Las fallas de las luces pueden ser causadas por una unidad defectuosa, un
alambre roto, un alambre desconectado, una conexión corroída, falla de un
interruptor o un corta-circuitoabierto
CAUSAS DE LAS FALLAS
Lámpara fundida Cable alimentación cortado Toma de masa defectuosa Fusible
fundido Interruptor general de alumbrado defectuoso Mando de luces defectuoso
Cortocircuito en esta posición del mando de luces Cable alimentación mando
cortado Mando de luces defectuoso Bornes de batería flojos o en mal estado
SOLUCIONES FALLAS DE
SISTEMA DE LUCES
Reemplazar o repararcualquier pieza defectuosa.
Si las luces se apagan repentinamente, verificar si se disparo un corta-circuitos o
se quemo un fusible.
Cuando los reglamentos locales prohíben el uso de luces de aviso por destellos,
desconectar la unidad destelladora y el alambre conectado al destellador. Si se
desea tener encendida esta luz en forma continua, conectar el alambre desde el
faro directamente al arnés decableria del circuito de alumbrado.
SISTEMA HVAC
El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que el refrigerador, donde un
gas es comprimido por un compresor, para luego dejarlo descomprimir. Al
volverse nuevamente gas, absorbe temperatura de la zona lográndose valores
menores al 0° C, que llegan al interior del auto a través de un ventilador.
COMPRESOR
El compresor utiliza potencia...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.