Sistemas Blandos
PUBLICO TERRESTRE
5/16/2002
Cordova Neri,T.
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INTRODUCCION
En el presente trabajo se tratara los problemas existentes
del Sistema de Transporte Público Terrestre de nuestro
país.
Principalmente el estudio de la problemática existentes,
en la cual se buscan soluciones factibles siguiendo la
Metodología de Sistemas Blandos y tratando de obtener
un sistemaóptimo para brindar un mejor servicio al
usuario .
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OBJETIVOS GENERALES
1.-Analizar la situación actual en lo organizacional
y administrativo con el fin de buscar un mejor
aprovechamiento de los agentes de cambio y
recursos.
2.-Identificar los mecanismos necesarios para
evaluar las diferentes áreas.
3.-Buscar que el Sistema de Transporte Terrestrese
realicen en forma estable todos sus procesos.
4.-Conocer la problemática de cada área en la
forma organizacional y administrativa.
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OBJETIVOS ESPECIFICOS
Podemos encontrar dos Objetivos Específicos:
1.-Aplicar técnica Foda o Matriz Tows en el análisis o
Diagnóstico Organizacional.
Paradigma Occidental o también Sistemático,
también SistemáticoReduce el estudio del Sistema.
Reduce
Su Hipótesis R.R.R.
A.
F.D.
O.
DIAGNOSTICO
PROBLEMAS
S.C.P.
ESTRATEGIAS
S.C.P.
Paradigma Oriental o también Sistémico,
también Sistémico
Utiliza todo el estudio del Sistema.
Utiliza
Punto de vista todístico.
Punto
todístico
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OBJETIVOS ESPECIFICOS
2.-Aplicar la Metodología de Sistemas
Blandos a laorganización.
DIAGNOSTICO
ORGANIZACION
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M.S.B.
CONJUNTO DE
CONJUNTO
PROCEDIMIENTOS
PROCEDIMIENTOS
M.C.
SISTEMA DE
SISTEMA
INFORMACION
- M.T.T.P
GENERAL
GENERAL
- M.T.P.C.
- M.T.P.C. y V.
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CRUZ DE MALTA
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DEFINICION DEL PROBLEMA
La mayor parte de los Sistemas de Actividad
Humana se han venido desarrollando en forma
desorganizada y sincotrol administrativo , lo que da
como consecuencia:
•Un servicio insatisfactorio para el usuario.
•Desorganización de vías de transporte.
•Elevación del porcentaje de Accidentes.
•Falta de control administrativo.
•Falta de uniformidad en las líneas y unidades de
transporte.
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SISTEMAS DE ACTIVIDAD HUMANA
SISTEMAS
S.A.H.
S.A.H.
Formado por un conjuntode individuos, personas
mas un conjunto de actividades de tal manera que deben
de haber dos términos:
• Qué Actividades se van a realizar.
• Como se van a implementar.
Son las diferentes percepciones que un observador
se plantea de QUE hacer y COMO hacer.
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METODOLOGIA DE SISTEMAS BLANDOS (M.S.B)
En la siguiente figura se resumen los pasos
a seguirpara la aplicación de la M.S.B.
siendo i=1,2,3…; se tiene:
Wi
SR
DB
MC
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:
:
:
:
Weltanschauungs.
Sistemas Relevantes.
Definiciones Básicas.
Modelos Conceptuales.
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ENFOQUE SISTEMICO
Presupuesto
Rutas
Org.Adm.
Tecnología
Unidades
Usuario
W1
W2
Sist. Relevante. Mostramos las
Actividades mas Importantes. S.R.1
D.B.1
Mod.Conceptuales. Conjunto
de Verbos interrelacionados
M.C.1
entre si. Los verbos son las
actividades y son 7 +- 2.
SISTEMA DE TRANSPORTE
PUBLICO TERRESTRE
W6 Visión por cada responsable
del Sistema.
W3
W4
W5
S.R.2
S.R.3
S.R.4
S.R.5
S.R.6
D.B.2
D.B.3
D.B.4
D.B.5
Def. Básicas. Desc. Ampliada del
D.B.6 conjunto del S.A.H. Desde donde
generamos loselementos CATWDE
basados en toda def. Básica.
M.C.2
M.C.3
M.C.4
M.C.5
M.C.6
MODELO TENTATIVO
DE TAREA PRIMARIA
D.B
D.B
MODELO DE TAREA PRIMARIO
CONFIRMADO Y VALIDADO
MODELO DE TAREA
PRIMARIO CONFIRMADO
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VALIDAR
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DESCRIPCION DE LA REPRESENTACION
DESCRIPCION
ESQUEMATICA DE LA M.S.B.
ESQUEMATICA
• Situación No Estructurada.
•...
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