Sistemas De Admisi N Y Escapes
Páginas: 2 (351 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2015
Sistemas de admisión
y escapes
introducción
El sistema de admisión de aire suministra aire limpio para la
combustión del motor. El sistema de escape hace salir los gases y el
calor e impulsa elturbo cargador. Los componentes que producen la
admisión y escape del aire son los siguientes:
1.-Antefiltro
El ante filtro saca las partículas grandes de polvo y basura.
2.-Filtros de Aire
Por lo general, hay dos filtros de aire: uno primario y otro
secundario. Estos recogen los contaminantes e impiden la entrada
de polvo en el motor.
3.-Indicador de Servicio del
Filtro de Aire
El indicador vigila la restricción a través de los filtros. Es el método
más preciso para determinar cuándo se deben cambiar los filtros de
aire. Cada motor debería tener uno. Un dato interesante esque
cambiar los filtros muy a menudo produce más daño que beneficio
porque el polvo puede entrar con mucha facilidad en el motor
durante el cambio. Por esto, el indicador es una herramienta demantenimiento muy importante.
4.-Turbocargador
Los gases de escape impulsan el turbo cargador que bombea aire
adicional en el motor permitiendo quemar más combustible y, por lo
tanto, aumentar la salida depotencia.
5.-Post-enfriador
El post-enfriador enfría el aire después que éste deja el turbo
cargador pero antes de entrar en el motor. Esto aumenta la densidad
del aire, para que se puedaacumular más aire en cada cilindro.
6.-Múltiple de Admisión y
Múltiple de Escape
Los múltiples de admisión y de escape se conectan directamente
con la(s) culata(s). El múltiple de admisión distribuyeel aire limpio
desdé el filtro de aire o desde el turbo cargador a cada cilindro,
mientras que el múltiple de escape recoge los gases de escape de
cada cilindro y los dirige al turbo cargador y/o alsilenciador.
7.-Silenciador
El silenciador reduce el nivel del sonido y proporciona suficiente
contrapresión al motor, para que el motor “respire” según se ha
diseñado.
bibliografía
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y escapes
introducción
El sistema de admisión de aire suministra aire limpio para la
combustión del motor. El sistema de escape hace salir los gases y el
calor e impulsa elturbo cargador. Los componentes que producen la
admisión y escape del aire son los siguientes:
1.-Antefiltro
El ante filtro saca las partículas grandes de polvo y basura.
2.-Filtros de Aire
Por lo general, hay dos filtros de aire: uno primario y otro
secundario. Estos recogen los contaminantes e impiden la entrada
de polvo en el motor.
3.-Indicador de Servicio del
Filtro de Aire
El indicador vigila la restricción a través de los filtros. Es el método
más preciso para determinar cuándo se deben cambiar los filtros de
aire. Cada motor debería tener uno. Un dato interesante esque
cambiar los filtros muy a menudo produce más daño que beneficio
porque el polvo puede entrar con mucha facilidad en el motor
durante el cambio. Por esto, el indicador es una herramienta demantenimiento muy importante.
4.-Turbocargador
Los gases de escape impulsan el turbo cargador que bombea aire
adicional en el motor permitiendo quemar más combustible y, por lo
tanto, aumentar la salida depotencia.
5.-Post-enfriador
El post-enfriador enfría el aire después que éste deja el turbo
cargador pero antes de entrar en el motor. Esto aumenta la densidad
del aire, para que se puedaacumular más aire en cada cilindro.
6.-Múltiple de Admisión y
Múltiple de Escape
Los múltiples de admisión y de escape se conectan directamente
con la(s) culata(s). El múltiple de admisión distribuyeel aire limpio
desdé el filtro de aire o desde el turbo cargador a cada cilindro,
mientras que el múltiple de escape recoge los gases de escape de
cada cilindro y los dirige al turbo cargador y/o alsilenciador.
7.-Silenciador
El silenciador reduce el nivel del sonido y proporciona suficiente
contrapresión al motor, para que el motor “respire” según se ha
diseñado.
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