Sistemas de alimentacion de una auto

CAMPO ALTO
COMPLEJO EDUCATIVO



PROGRAMA:
Mecánica Automotriz
Primer Semestre



PRESENTADO POR:
John Sergio González Portillo
Diego Alejandro Niño Barbosa
Alejandro Castro Rodríguez
Rodolfo Duran Barrera
Marbin Daniel Sutaneme
Luís Gabriel Ullogue Márquez



TEMA:
Sistema de alimentación del motor



PRESENTADO A:
German Leal



Bogota D.C., 27 de mayo del 2009Índice

1) Sistema de alimentación
1.1) Definición
1.2) Partes del sistema de alimentación
2) Carburador
2.1) Partes de carburador
2.2) Funcionamiento del carburador
2.2-1) Funcionamiento del carburador en arranque en frío del motor
2.2-2) Funcionamiento en Ralentí
2.2-3) Funcionamiento en aceleración
2.3) Corrección automática de la riqueza de la mezcla2.3-1) Economizadores y enriquecedores
2.3-2) Bomba de aceleración
2.3-3) Dispositivos de arranque en frío
2.3-4) Dispositivos para la marcha del ralentí
2.4) Tipos de carburador
2.4-1) Carburadores de difusor fijo
2.4-2) Carburadores dobles
2.4-3) Carburadores de doble cuerpo o escalonados
2.4-4) Carburadores cuádruples
2.4-5) Carburadores de difusor variable3) Inyección del combustible
3.1) Clasificación de los sistemas de inyección
3.1-1) Según el lugar donde inyectan
3.1-2) Según el número de inyectores
3.1-3) Según el número de inyecciones
3.1-4) Segundas características de funcionamiento
4) Diferencias entre la carburación y la inyección
4.1) Ventajas de la inyección










Sistemas de Alimentación

1.1)Definición

La función del sistema de alimentación en un motor es preparar y transportar en cualquier circunstancia una mezcla de aire-combustible a la cámara de combustión para luego ser comprimida por el pistón y saltar la chispa eléctrica de la bujía.

Para que un motor de encendido provocado funcione necesita, “chispa” y “gasolina”. Hoy en día, el sistema de inyección se encarga de que lagasolina entre en la cámara de combustión en el momento justo, en la cantidad adecuada y convenientemente pulverizada. Y el sistema de alimentación, de llevar la gasolina hasta los inyectores.

1.2) Partes del sistema de alimentación

El sistema de alimentación esta compuesto por los elementos que tienen por misión transportar el combustible y el aire al motor. Los elementos para laalimentación de combustible son:

1. Depósito o tanque de combustible: es el lugar donde se almacena el combustible para su posterior utilización, generalmente están fabricados de metal anticorrosivo y en caso necesario existen los tanques de seguridad en materiales ignífugos.
2. Línea de combustible: Es la tubería que se encarga de transportar el combustible a su destino.
3. Bomba de combustible:Puede ser eléctrica o mecánica como es el caso de la figura. Se encarga de dar la presión necesaria para que en ningún momento el sistema tenga espacios de aire y el funcionamiento del motor pueda fallar.
4. Filtro de combustible: Es el encargado de limitar el paso de las impurezas que pueda contener el combustible.
Para la alimentación de aire se tiene:
5. Filtro de aire: Es el encargado delimitar el paso de impurezas en el aire, las cuales pueden causar graves daños en el motor.
A partir de este punto se genera la mezcla aire combustible y siguen como un conjunto por:
6. Método de mezcla: Puede ser por medio de carburador o de inyección.
7. Múltiple de admisión: Se encarga de dirigir la mezcla hacia la culata, por donde entra a la cámara de compresión por medio de la válvula deadmisión.



Esquema básico del sistema de alimentación del motor

[pic]

2) Carburador
Es el elemento que va a preparar la mezcla de gasolina y aire en una proporción adecuada (10.000 litros de aire por uno de gasolina) que entrará en los cilindros. Una de las propiedades que ha de tener este elemento, es la de proporcionar una cantidad de mezcla en cada momento, de acuerdo con las...