Sistemas De Enfriamiento
Páginas: 2 (287 palabras)
Publicado: 15 de febrero de 2013
EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE
La temperatura es un parámetro que afecta de manera importante el funcionamiento de losmotores de combustión interna modernos.
En algunas partes del motor se tienen temperaturas mayores de 1000°C (cámara de combustión), en algunos casos los gases de escape salen a 550°C. Enun motor más de la tercera parte de energía que se le suministra a través del combustible se pierde en forma de calor. El sistema de enfriamiento es el que se encarga de que losdiferentes componentes del motor se mantengan en temperaturas seguras y así evitar que el motor sufra desgastes prematuros o daños importantes y lograr con ello su máximo rendimiento.
Algunaspartes del motor que se deben enfriar constantemente son:
♦ Cámara de combustión ♦ Parte alta del cilindro ♦ Cabeza del pistón
♦ Válvulas de escape y de admisión ♦ Cilindro
Los sistemasde enfriamiento modernos están diseñados para
mantener una temperatura homogénea entre 82° y 113°C. Un sistema que no cumpla los requisitos que se exigen puede producir los siguientesefectos:
• Desgaste prematuro de partes por sobrecalentamiento, en especial en el pistón con la pared del cilindro
• Preignición y detonación
• Daño a componentes del motor o accesorios(radiador, bomba de agua, cabeza del motor, mono- block, bielas, cilindros, etc.)
• Corrosión de partes internas del motor
• Entrada de refrigerante a las cámaras de combustión
• Fugasde refrigerante contaminando el aceite lubricante
• Evaporación del lubricante
• Formación de películas indesea- bles sobre elementos que trans- fieren calor como los ductos delradiador
• Sobreconsumo de combustible
• Formación de lodos por baja o alta temperatura en el aceite lubricante
Es por todo esto importante conocer cómo trabaja el sistema de enfriamiento
DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE
La temperatura es un parámetro que afecta de manera importante el funcionamiento de losmotores de combustión interna modernos.
En algunas partes del motor se tienen temperaturas mayores de 1000°C (cámara de combustión), en algunos casos los gases de escape salen a 550°C. Enun motor más de la tercera parte de energía que se le suministra a través del combustible se pierde en forma de calor. El sistema de enfriamiento es el que se encarga de que losdiferentes componentes del motor se mantengan en temperaturas seguras y así evitar que el motor sufra desgastes prematuros o daños importantes y lograr con ello su máximo rendimiento.
Algunaspartes del motor que se deben enfriar constantemente son:
♦ Cámara de combustión ♦ Parte alta del cilindro ♦ Cabeza del pistón
♦ Válvulas de escape y de admisión ♦ Cilindro
Los sistemasde enfriamiento modernos están diseñados para
mantener una temperatura homogénea entre 82° y 113°C. Un sistema que no cumpla los requisitos que se exigen puede producir los siguientesefectos:
• Desgaste prematuro de partes por sobrecalentamiento, en especial en el pistón con la pared del cilindro
• Preignición y detonación
• Daño a componentes del motor o accesorios(radiador, bomba de agua, cabeza del motor, mono- block, bielas, cilindros, etc.)
• Corrosión de partes internas del motor
• Entrada de refrigerante a las cámaras de combustión
• Fugasde refrigerante contaminando el aceite lubricante
• Evaporación del lubricante
• Formación de películas indesea- bles sobre elementos que trans- fieren calor como los ductos delradiador
• Sobreconsumo de combustible
• Formación de lodos por baja o alta temperatura en el aceite lubricante
Es por todo esto importante conocer cómo trabaja el sistema de enfriamiento
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