Sistemas De La Carroceria
Páginas: 4 (963 palabras)
Publicado: 19 de abril de 2011
FORO
CARROCERIAS ELEMENTOS NORMATIVIDAD CARACTERISTICASY CLASIFICACION DE LA COSNTITUCION DE UNA CARROCERIA
Patrullero SERGIO FAVIAN BERMUDEZ QUINTERO
C.C. 91516970 Bucaramanga
MARTIN DUEÑASBARRERA
Ingeniero Mecánico
POLICÍA NACIONAL
CURSO TÉCNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL
JUNIO 2006
En cuanto a las normas que se deben seguir en caso de carrocerías para vehículos pesados yotros encontramos la resolución 004100 y el decreto 195 los cuales nos dan pautas para la elaboración de las carrocerías con el fin no sobre pasar los limites de pesos y dimensiones establecidas porel ministerio de transporte basado en esto la empresas constructoras de carrocerías y ensambladoras, utilizan materiales como el acero, el aluminio y plástico para la elaboración de la carrocería de uncoche, hay que seleccionarlos teniendo en cuenta factores tales como prestaciones, duración proceso de fabricación, disponibilidad de material, fiabilidad, etc., compatibilizando todo ello en unmínimo coste y un peso adecuado. Las exigencias varían según la función de dicho componente:
1. Pieza estructural: Funcionalidad y seguridad.
2. Pieza cosmética: No afecta demasiado afuncionalidad y seguridad.
La geometría está definida por:
1. Función
2. Entorno o conjunto del que forma parte.
La selección de materiales hace mediante el análisis de lo anterior.
Una vezdefinido el componente y seleccionado, se le protege del medio ambiente mediante recubrimientos orgánicos, cincados, fosfatados, pinturas, etc.
Luego se valida mediante ensayos.
El comportamientodel material en la conformación y fabricación asó como en todo el proceso posterior (manipulación, reparación) estará marcado por sus propiedades físicas y mecánicas:
❖ Maleabilidad: Cualidadde un metal de reducirse en láminas finas, dobladas o deformadas por choque o presión en caliente o en frio.
❖ Tenacidad: Resistencia a la rotura que oponen los materiales a los esfuerzos...
CARROCERIAS ELEMENTOS NORMATIVIDAD CARACTERISTICASY CLASIFICACION DE LA COSNTITUCION DE UNA CARROCERIA
Patrullero SERGIO FAVIAN BERMUDEZ QUINTERO
C.C. 91516970 Bucaramanga
MARTIN DUEÑASBARRERA
Ingeniero Mecánico
POLICÍA NACIONAL
CURSO TÉCNICO PROFESIONAL EN SEGURIDAD VIAL
JUNIO 2006
En cuanto a las normas que se deben seguir en caso de carrocerías para vehículos pesados yotros encontramos la resolución 004100 y el decreto 195 los cuales nos dan pautas para la elaboración de las carrocerías con el fin no sobre pasar los limites de pesos y dimensiones establecidas porel ministerio de transporte basado en esto la empresas constructoras de carrocerías y ensambladoras, utilizan materiales como el acero, el aluminio y plástico para la elaboración de la carrocería de uncoche, hay que seleccionarlos teniendo en cuenta factores tales como prestaciones, duración proceso de fabricación, disponibilidad de material, fiabilidad, etc., compatibilizando todo ello en unmínimo coste y un peso adecuado. Las exigencias varían según la función de dicho componente:
1. Pieza estructural: Funcionalidad y seguridad.
2. Pieza cosmética: No afecta demasiado afuncionalidad y seguridad.
La geometría está definida por:
1. Función
2. Entorno o conjunto del que forma parte.
La selección de materiales hace mediante el análisis de lo anterior.
Una vezdefinido el componente y seleccionado, se le protege del medio ambiente mediante recubrimientos orgánicos, cincados, fosfatados, pinturas, etc.
Luego se valida mediante ensayos.
El comportamientodel material en la conformación y fabricación asó como en todo el proceso posterior (manipulación, reparación) estará marcado por sus propiedades físicas y mecánicas:
❖ Maleabilidad: Cualidadde un metal de reducirse en láminas finas, dobladas o deformadas por choque o presión en caliente o en frio.
❖ Tenacidad: Resistencia a la rotura que oponen los materiales a los esfuerzos...
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