SISTEMAS DE MONITORES Y CARACTERÍSTICAS DE LA CABINA

SISTEMAS DE MONITORES Y CARACTERÍSTICAS DE LA CABINA:
Puesto del operador
Tipo A:

1. pasador de traba de la rotación.
2. consola izquierda
3. pedal izquierdo de desplazamiento
4. palanca de controlde activación hidráulica
5. pedal derecho de desplazamiento
6. palanca izquierda de control del equipo (con bocina)
7. horometro
8. palanca izquierda de desplazamiento
9. palanca derecha dedesplazamiento
10. tablero monitor electrónico
11. palanca derecha de control del equipo
12. consola derecha ( con interruptor de arranque del motor)
13. asiento del operador
14. interruptores del sistema dereserva
15. selector de velocidad del motor
16. manija
17. pestillo de la consola.

Tipo B:
1. consola izquierda
2. pedal izquierdo de desplazamiento
3. palanca de control de activación hidráulica4. pedal derecho de desplazamiento
5. palanca izquierda de control del equipo
6. horometro
7. palanca izquierda de desplazamiento
8. palanca derecha de desplazamiento
9. tablero monitor electrónico
10.palanca derecha del control del equipo
11. selector de velocidad del motor
12. consola derecha ( con interruptor de arranque del motor y selector de velocidad del motor)
13. asiento del operador
14.pestillo de la consola
15. interruptores del sistema de reserva
16. manija
17. INDICADORES:
18. Es una medida que nos permite ir observando el parámetro de avance en el cumplimiento de todo elfuncionamiento de una maquina.
19. Comprobando funcionamiento:
1. vea si hay cristales de indicadores luces o interruptores rotos.
2. Arranque el motor
3. Vea si hay medidores defectuosos
4. Enciendatodas las luces de la maquina, observe que funcionen normalmente
5. Mueva la maquina hacia adelante suelte las palancas / pedales de desplazamiento.
6. Pare el motor
7. Haga toda la reparación necesariaantes de volver a poner la maquina en operación.
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23. TREN DE POTENCIA:
24. El tren de fuerza o de potencia es la parte más importante de la maquina y es el encargado de convertir la...