Sistemas de Refrigeración
Samaniego, José 8-920-378
Paternina, Hugo 20-70-3466
Refrigeración en motores de combustión interna
La refrigeración en motores de combustión interna es necesaria paradisminuir el calor generado por la quema del combustible (superior a 2000ºC)
y no transformado en energía mecánica, durante el funcionamiento de estos.
La principal función de la refrigeración esmantener todos los componentes
dentro del rango de temperaturas de diseño del motor evitando su
destrucción por deformación y agarrotamiento.
Sistemas de refrigeración
Por agua
Por aire
Poraceite
Sistema de Refrigeración por agua
En realidad lo que llamamos refrigeración por agua son los sistemas que
usan un líquido diferente del aceite como refrigerante principal. Lo más
usual es unamezcla de etilenglicol y agua en diferentes proporciones
según la temperatura ambiente.
Circulación por termosifón
Su funcionamiento está basado en la diferencia de densidad existente, entre elrefrigerante caliente que está en el bloque y la culata, y el agua fría que se encuentra en el radiador. Para esto se requiere poca resistencia a la
circulación del refrigerante. Este sistema ya nose utiliza debido a las restricciones de capacidad térmica, posicionamiento y volumen.
Circulación forzada
Es el más empleado. La circulación del refrigerante, es impulsada a través de una bombacentrífuga, pasa por los cilindros del bloque motor, luego por la culata, y finalmente por el radiador, donde tiene lugar el enfriamiento. Al
circular el refrigerante por el panel del radiador,intercambia el calor con el aire de la marcha, o forzado por un ventilador. El líquido refrigerado regresa al motor donde comienza nuevamente el ciclo.
Ventajas e inconvenientes de la refrigeración poragua
Las ventajas de la refrigeración por agua son: Excelente regulación de la
temperatura, refrigeración homogénea, motor más silencioso, menor
consumo de energía.
Las desventajas son: Mayor...
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