Sistemas de seguridad
Páginas: 3 (597 palabras)
Publicado: 17 de septiembre de 2012
1) Tipo de carrocería y sus elementos estructurales
Carrocería y chasis separados: Las carrocerías de chasis independiente:
Este sistema es bastante antiguo (digamos desde la fabricación delos primeros vehículos) pero todavía se usa en la construcción de camiones, autocares, todo terrenos y coches con carrocerías de fibra o similares.
Este sistema consta de un chasis rígido en el cualva incorporadas todas las piezas mecánicas como el motor, suspensión, dirección, transmisión, etc...
Lógicamente el chasis también soporta encima la estructura de la carrocería (normalmente elhabitáculo y caja).
Bastidor montado (Chasis independiente)
Carrocería y chasis separados
Estos chasis (bastidores) separados de la carrocería suelen ser más resistentes que elconjunto de una carrocería autoportante, por lo cual aun se emplean para vehículos de carga. Estos bastidores normalmente están fabricados por travesaños de acero longitudinales y transversales, formandouna estructura muy sólida y resistente.
Carrocerías de chasis autoportante (Monocasco):
El sistema de carrocería monocasco es el más usado actualmente en la fabricación de automóviles por losmotivos de reducción de peso, flexibilidad y coste.
Carrocería Autoportante = Carrocería que se soporta ella misma.
Carrocería autoportante - Monocasco
Casi todas las piezas de acero de lascarrocerías monocasco están unidas por medio de puntos de soldadura aunque hay infinidad de modelos que gran parte de esas piezas van unidas por medio de tornillería para una sustitución menosproblemática y rápida.
Otros tipos de carrocerías a mencionar:
* Carrocería autoportante con elementos desmontables.
* Carrocería con chasis tubular.
* Carrocería con plataforma – Chasis
2) La Ubicación de los AIRBAGS
El airbag adaptativo el conductor
El airbag lateral delantero
El airbag adaptativo del pasajero
El airbag...
Carrocería y chasis separados: Las carrocerías de chasis independiente:
Este sistema es bastante antiguo (digamos desde la fabricación delos primeros vehículos) pero todavía se usa en la construcción de camiones, autocares, todo terrenos y coches con carrocerías de fibra o similares.
Este sistema consta de un chasis rígido en el cualva incorporadas todas las piezas mecánicas como el motor, suspensión, dirección, transmisión, etc...
Lógicamente el chasis también soporta encima la estructura de la carrocería (normalmente elhabitáculo y caja).
Bastidor montado (Chasis independiente)
Carrocería y chasis separados
Estos chasis (bastidores) separados de la carrocería suelen ser más resistentes que elconjunto de una carrocería autoportante, por lo cual aun se emplean para vehículos de carga. Estos bastidores normalmente están fabricados por travesaños de acero longitudinales y transversales, formandouna estructura muy sólida y resistente.
Carrocerías de chasis autoportante (Monocasco):
El sistema de carrocería monocasco es el más usado actualmente en la fabricación de automóviles por losmotivos de reducción de peso, flexibilidad y coste.
Carrocería Autoportante = Carrocería que se soporta ella misma.
Carrocería autoportante - Monocasco
Casi todas las piezas de acero de lascarrocerías monocasco están unidas por medio de puntos de soldadura aunque hay infinidad de modelos que gran parte de esas piezas van unidas por medio de tornillería para una sustitución menosproblemática y rápida.
Otros tipos de carrocerías a mencionar:
* Carrocería autoportante con elementos desmontables.
* Carrocería con chasis tubular.
* Carrocería con plataforma – Chasis
2) La Ubicación de los AIRBAGS
El airbag adaptativo el conductor
El airbag lateral delantero
El airbag adaptativo del pasajero
El airbag...
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