Sistemas de traccion

Tracción en automóviles
Juntas homocinéticas
Diferenciales
Tipos de tracción

Introducción
•

Problemas de tracción antiguamente
Cómo mantener la diferencia de velocidades relativas de
lasruedas en una cuva y transmitirles potencia a la vez

•

Primera solución
Transmisión de la potencia a una sola rueda
Inconvenientes

• Segunda solución
Mecanismo diferenciadorRequerimiento de juntas para
transmitir torque
Fuente : General Motors Company

Tipos de juntas
•

Problema inicial
Transmisión de torque de manera no perpendicular
angulo de transmisión variable

•Junta Cardánica
Componentes
Ventajas y desventajas
Usos

Fuente : …/watch?v=11uYY6s1Xcs

• Junta Homocinética
Componentes
Ventajas y desventajas
Usos
Tipos: Rzeppa y doble cardánicaFuente : …/watch?v=f9a83nakHOg

Diferenciales
•

Problema inicial

Transmitir torque a ambas
ruedas, a pesar de que giren a
velocidades diferentes entre sí
• Solución
Diferencial

Fuente :http://www.aficionadosalamecanica.net
/diferencial-autoblocante.htm

Diferencial abierto
• Surge como respuesta a la
diferencia de velocidades
entre ruedas

•

Logra distribuir el torqueentre ruedas en curvas

•

Surgen problemas en
situaciones de perdida de
adherencia  bloqueo de
diferencial

Fuente : http://automecanico.com/auto2000/dif2.jpg

Diferenciales
autoblocantes•

Problema inicial
Surgen problemas cuando
se pierde adherencia con una
rueda, en terrenos resbaladizos
• Diferencial Torsen
Componentes
Ventajas y desventajas
Usos

Fuente :http://www.aficionadosalamecanica.net
/diferencial-autoblocante.htm

Diferencial torsen

Fuente : http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/quattro_diff.jpg

Diferenciales
autoblocantes
•Problema inicial
Surgen problemas cuando se
pierde adherencia con una
rueda, en terrenos resbaladizos

• Diferencial Viscoso (Ferguson)
Componentes
Ventajas y desventajas
Usos
Fuente :...