Sistemas De Transmicion
Páginas: 7 (1654 palabras)
Publicado: 13 de abril de 2011
Mantenimiento de sistemas de transmisión
José Luis Esqueda Aldama
Martes 7:00 - 8:40
Miércoles 7:00 – 9:50
Jueves 9:00 – 12:20
Portafolio unidad 1:
Diagnostico de fallas en el sistema de transmisión.
Transmisión Automática VS Estándar 14/02/11
La diferencia básica y más importante entre conducir un vehículo automático y uno manual es que en el automático no se hace uso delclutch, ya que el cambio se efectúa de forma automática como su nombre lo indica.
Para conducir un vehículo automático sólo hay que poner la palanca de cambio en una de las velocidades (Drive), pisar el acelerador y el freno para detener el auto. El paso de unas velocidades en sentido ascendente o descendente las hace el sistema de forma automática. Para la reversa simplemente se coloca la palancaen R (Reverse) y se acelera.
A los amantes de las transmisiones manuales les provoca dolor de cabeza pensar en cambiar a una transmisión automática y viceversa. Existen ventajas y desventajas en cada tipo de transmisión, pero mucho depende de lo que a uno le gusta utilizar y las técnicas de manejo.
La mayor diferencia en el comportamiento (Performance) entre una transmisión automática y unamanual está en el frenado con motor en bajadas. El embrague mecánico de la transmisión manual tiene la ventaja de frenar la velocidad del vehículo. El engrane de baja y el convertidor de torque a bajas revoluciones ayudan a la transmisión automática, pero no permiten un 100% de embrague.
La transmisión manual puede no requerir el uso de los frenos en una bajada pronunciada mientras que latransmisión automática siempre necesita un pie sobre el pedal del freno para mantener baja la velocidad.
Manejar con transmisión manual requiere de la toma de decisiones, hay que elegir el engrane correcto para llevar a cabo la acción. El uso excesivo del acelerador provoca cargas de impacto muy severas al tren motriz (bastidor, suspensiones, motor y caja).
En un auto manual se debe adquirir elhábito de dejar que el tren motriz trabaje a su propio ritmo antes de pisar el acelerador a fondo, si no estás sincronizado con el motor puedes perder el control y si observas que estás utilizando el clutch constantemente probablemente necesites cambiar de engrane a Low Gear.
Sistema de conexión motor – transmisión
16/02/11
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Diferencias de las cajas de cambios estándar yautomática
17/02/11
1.- La primera diferencia es que un auto automático precisamente conlleva una transmisión automática, que cambia de puesto a la mayoría de los engranajes sin la ayuda humana. Es decir los cambios se realizan tan sólo con la caja de cambios y sin necesidad de que estés concentrado en el tercer pedal llamado embrague. Por el contrario, un auto estándar comprende una transmisiónmanual lo que significa que usted tiene que aprender a coordinar sus pies para utilizar el embrague. Los cambios sólo se realizan si usted pisa el embrague, de lo contrario si mueve la caja de cambios por sí sola, la romperá y malogrará el auto. ¿Está listo para manejar utilizando ambos pies?
2.- Algunas personas encuentran poca diferencia entre autos manuales o automáticos y pueden manejar sinningún problema cualquiera de los dos sistemas, pero te aconsejamos aprender a manejar antes en un auto estándar, si te acostumbras al automático, será más difícil aprender en estándar. ¿Qué es lo que sucede? Pues que manejar un coche automático no necesita de mucha teoría ni práctica. Es como estar manejando un kart. Sólo debes acelerar, frenar y tener la noción de los cambios básicos: (D) paraavanzar, (R) para retroceder y (P) para aparcar. En cambio un auto estándar incluye estar pendiente del embrague y de los 6 cambios todo el tiempo.
3.- Un factor a tener en cuenta es cuanto dinero deseas invertir en tu compra y mantenimiento del automóvil. Los coches estándar s son generalmente menos costosos, asimismo el mantenimiento y la reparación de los mismos son relativamente baratos....
José Luis Esqueda Aldama
Martes 7:00 - 8:40
Miércoles 7:00 – 9:50
Jueves 9:00 – 12:20
Portafolio unidad 1:
Diagnostico de fallas en el sistema de transmisión.
Transmisión Automática VS Estándar 14/02/11
La diferencia básica y más importante entre conducir un vehículo automático y uno manual es que en el automático no se hace uso delclutch, ya que el cambio se efectúa de forma automática como su nombre lo indica.
Para conducir un vehículo automático sólo hay que poner la palanca de cambio en una de las velocidades (Drive), pisar el acelerador y el freno para detener el auto. El paso de unas velocidades en sentido ascendente o descendente las hace el sistema de forma automática. Para la reversa simplemente se coloca la palancaen R (Reverse) y se acelera.
A los amantes de las transmisiones manuales les provoca dolor de cabeza pensar en cambiar a una transmisión automática y viceversa. Existen ventajas y desventajas en cada tipo de transmisión, pero mucho depende de lo que a uno le gusta utilizar y las técnicas de manejo.
La mayor diferencia en el comportamiento (Performance) entre una transmisión automática y unamanual está en el frenado con motor en bajadas. El embrague mecánico de la transmisión manual tiene la ventaja de frenar la velocidad del vehículo. El engrane de baja y el convertidor de torque a bajas revoluciones ayudan a la transmisión automática, pero no permiten un 100% de embrague.
La transmisión manual puede no requerir el uso de los frenos en una bajada pronunciada mientras que latransmisión automática siempre necesita un pie sobre el pedal del freno para mantener baja la velocidad.
Manejar con transmisión manual requiere de la toma de decisiones, hay que elegir el engrane correcto para llevar a cabo la acción. El uso excesivo del acelerador provoca cargas de impacto muy severas al tren motriz (bastidor, suspensiones, motor y caja).
En un auto manual se debe adquirir elhábito de dejar que el tren motriz trabaje a su propio ritmo antes de pisar el acelerador a fondo, si no estás sincronizado con el motor puedes perder el control y si observas que estás utilizando el clutch constantemente probablemente necesites cambiar de engrane a Low Gear.
Sistema de conexión motor – transmisión
16/02/11
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Diferencias de las cajas de cambios estándar yautomática
17/02/11
1.- La primera diferencia es que un auto automático precisamente conlleva una transmisión automática, que cambia de puesto a la mayoría de los engranajes sin la ayuda humana. Es decir los cambios se realizan tan sólo con la caja de cambios y sin necesidad de que estés concentrado en el tercer pedal llamado embrague. Por el contrario, un auto estándar comprende una transmisiónmanual lo que significa que usted tiene que aprender a coordinar sus pies para utilizar el embrague. Los cambios sólo se realizan si usted pisa el embrague, de lo contrario si mueve la caja de cambios por sí sola, la romperá y malogrará el auto. ¿Está listo para manejar utilizando ambos pies?
2.- Algunas personas encuentran poca diferencia entre autos manuales o automáticos y pueden manejar sinningún problema cualquiera de los dos sistemas, pero te aconsejamos aprender a manejar antes en un auto estándar, si te acostumbras al automático, será más difícil aprender en estándar. ¿Qué es lo que sucede? Pues que manejar un coche automático no necesita de mucha teoría ni práctica. Es como estar manejando un kart. Sólo debes acelerar, frenar y tener la noción de los cambios básicos: (D) paraavanzar, (R) para retroceder y (P) para aparcar. En cambio un auto estándar incluye estar pendiente del embrague y de los 6 cambios todo el tiempo.
3.- Un factor a tener en cuenta es cuanto dinero deseas invertir en tu compra y mantenimiento del automóvil. Los coches estándar s son generalmente menos costosos, asimismo el mantenimiento y la reparación de los mismos son relativamente baratos....
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