sistemas de transmisión de energía electrica


ESTADOS UNIDOS OFICINA DE PATENTES.
Nikola Tesla DE NUEVA YORK, NY
SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA.
formando parte de especificación de la patente de letras N º 645576, de 20 de marzo de 1900.
Solicitud presentada 02 de septiembre 1897. N º de serie 650343. (No hay un modelo.)
Para todos aquellos a quienes va dirigido:
Que se sepa que yo, Nikola Tesla, un ciudadano de losEstados Unidos, con domicilio en Nueva York, en el condado y el Estado de Nueva York, han inventado algunos y útil nuevas mejoras en los sistemas de Transmisión de Energía Eléctrica, de los cuales a continuación se pliego de condiciones, haciendo referencia a los dibujos adjuntos y que forman parte de la misma.
Se ha conocido hasta ahora que por rarefacción del aire encerrado en un recipiente de suspropiedades aislantes se vean afectados de tal manera que se convierta en lo que puede considerarse como un verdadero conductor, aunque sin duda uno de muy alta resistencia. La información práctica en este sentido se ha derivado de las observaciones necesariamente limitado en su alcance por el carácter de los aparatos o medios conocidos hasta ahora y la calidad de la producibles efectoseléctricos de tal modo. Así se ha demostrado por William Crookes en su clásica investigaciones, que hasta ahora han servido de principal fuente de conocimiento de este tema, que todos los gases se comportan como aislantes excelentes enrarecido hasta un punto que corresponde a una presión barométrica de unos setenta y cinco milímetros, e incluso en esta baja presión muy la descarga de una tensión de labobina de inducción de alta pasa a través de sólo una parte del gas atenuada en forma de hilo luminoso o un arco, una nueva y considerable disminución de la presión sigue siendo necesaria para hacer que toda la masa del gas encerrado en la realización de un buque. Si bien esto es cierto en todos sus detalles siempre y cuando los impulsos o corriente electromotriz, como se pueden obtener con las formascomunes de los aparatos se emplean, he encontrado que ni el comportamiento general de los gases, ni las relaciones conocidas entre la conductividad eléctrica y la presión barométrica se ajusten a estas observaciones cuando los impulsos se utilizan como son producibles por los métodos y aparatos descritos por mí y que tienen propiedades peculiares y hasta ahora no observada y de la fuerzaelectromotriz eficaz, la medición de muchos cientos de miles o millones de voltios. A través de la perfección continua de estos métodos y aparatos y la investigación de las acciones estos impulsos de corriente que se han llevado al descubrimiento de ciertos hechos muy útil que importante-hasta ahora desconocidos. de Entre estos y que inciden directamente sobre el tema de mi presente solicitud son lossiguientes: En primer lugar, que otros gases atmosféricos, incluso en presión normal, cuando se sabe que se comportan como aislantes perfectos, son en gran medida, privado de sus propiedades dieléctricas de ser sometida a la influencia de los impulsos electromotriz del carácter y la magnitud que me he referido y asumir la dirección y otras cualidades que han sido hasta ahora sólo se observan en losgases en gran medida atenuada o se calienta a una temperatura alta, y, en segundo lugar, que la conductividad impartida al aire o gases aumenta muy rápidamente, tanto con el incremento de la presión aplicada eléctrica y con el grado de enrarecimiento, la ley en este último aspecto es, sin embargo, bastante diferente a la establecida hasta ahora. En la ilustración de estos hechos algunas observacionesque he hecho con un aparato ideado para los fines aquí previstos, podrá ser citado. Por ejemplo, un conductor o terminal, a la que impulsos, como los aquí considerados son ofrecidos, pero que es de otra manera aislada en el espacio y está alejado de cualquier realización de cuerpos, está rodeada por una llama, como el pincel o flujo luminoso que cubre a menudo muchos cientos o incluso hasta...