sistemas de transporte
Páginas: 5 (1173 palabras)
Publicado: 6 de junio de 2014
3.3 legislación de transporte urbano
El área de Transporte Urbano tristemente guarda poca normatividad, pues por ser un servicio que se vuelve un “Problema Público” y crea alteraciones sociales, es un tema de conflicto para los políticos. Son pocos los Diputados que realmente hacen algo por remediar la situación. Felicito a la Diputada Eloisa Flores García, Presidente de la Comisión delTransporte, 59 Legislatura del Estado de Sonora; por el interés que ha mostrado en este tema.
Tener o crear un buen Sistema de Transporte Moderno no solo es Implementar Autobuses de mayor capacidad o sistema BRT, es atacar desde la raíz, formando los Consejos Consultivos Ciudadanos, ya establecidos en algunas regiones dentro de la Ley, pero no se han puesto a la practica, porque falta voluntadpolítica, y algunos Alcaldes tienen malos Asesores que desvían este tema por considerarlo “tabú”, pues consideran que es un volado; si sale bien, podrá ganar votos para las siguiente elección; si sale mal podría perder las siguientes elecciones.
Realmente lo primero seria obtener un buen producto de este tipo de Consultas Ciudadanas sobre el Transporte, creando Manuales, Reglamentos y modificaciones ala Ley.
Este Reglamento señala reglas claras para el otorgamiento, modificación y extinción de concesiones y permisos; destacando las relativas al rescate de concesiones, el que se sustentará en principios de buena fe, veracidad, igualdad, imparcialidad, audiencia, economía, transparencia y legalidad. Asimismo, se precisan las obligaciones a cargo de los operadores y se establecen prevencionespara el mantenimiento de los vehículos afectos al servicio público de transporte, con el fin de garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios.
El régimen de concesiones y permisos exige reglas claras para la operación del servicio, incluidas las relacionadas con los operarios y bienes afectos a la prestación del servicio y para realizar de manera eficiente y expedita, el trámite de losservicios de transporte público, arrastre, salvamento, depósito de vehículos y conexos, en beneficio de los usuarios.
Para obtener e integrar información relacionada con el transporte, se establecen disposiciones adjetivas para el Registro Estatal de Transporte e Infraestructura Vial, en el cual se inscribirán los actos sobre concesiones y permisos estatales; placas de matriculación, calcomanías ytarjetas de circulación; constitución de garantías; estatutos y representación de concesionarios y permisionario; padrón de operadores; licencias para conducir, entre otros.
El ordenamiento establece el procedimiento y requisitos que deben cumplir los interesados ante las autoridades del transporte, a fin de obtener la licencia para conducir un vehículo destinado al servicio público detransporte, substituyéndose con ello el esquema tradicional ante las autoridades de tránsito, logrando simplificar tiempo y recursos para tal efecto.
En atención a la seguridad que necesaria e ineludiblemente debe brindarse a los usuarios del servicio, se desaparece la tradicional revista como medio de control de las condiciones físico-mecánicas de los vehículos del servicio público y se lesubstituye por una bitácora de servicio que prevenga los mantenimientos correctivos y preventivos del equipo y a disposición permanente de la autoridad de transporte, de la
Secretaría de Ecología y de la Procuraduría General de Justicia del Estado, en talleres de inspección y servicio que se autoricen conforme a las prevenciones que se contienen en este Reglamento.
La conurbación del territorio delEstado con otras entidades federativas exige normas adecuadas para operar de manera común, servicios entre concesionarios del Estado y los de otras entidades federativas, en beneficio de los habitantes de la entidad.
Unidad #3 planeación de sistemas de transporte
3.1 planeación de transporte
La planificación del transporte se define como un proyecto que estudia demandas...
El área de Transporte Urbano tristemente guarda poca normatividad, pues por ser un servicio que se vuelve un “Problema Público” y crea alteraciones sociales, es un tema de conflicto para los políticos. Son pocos los Diputados que realmente hacen algo por remediar la situación. Felicito a la Diputada Eloisa Flores García, Presidente de la Comisión delTransporte, 59 Legislatura del Estado de Sonora; por el interés que ha mostrado en este tema.
Tener o crear un buen Sistema de Transporte Moderno no solo es Implementar Autobuses de mayor capacidad o sistema BRT, es atacar desde la raíz, formando los Consejos Consultivos Ciudadanos, ya establecidos en algunas regiones dentro de la Ley, pero no se han puesto a la practica, porque falta voluntadpolítica, y algunos Alcaldes tienen malos Asesores que desvían este tema por considerarlo “tabú”, pues consideran que es un volado; si sale bien, podrá ganar votos para las siguiente elección; si sale mal podría perder las siguientes elecciones.
Realmente lo primero seria obtener un buen producto de este tipo de Consultas Ciudadanas sobre el Transporte, creando Manuales, Reglamentos y modificaciones ala Ley.
Este Reglamento señala reglas claras para el otorgamiento, modificación y extinción de concesiones y permisos; destacando las relativas al rescate de concesiones, el que se sustentará en principios de buena fe, veracidad, igualdad, imparcialidad, audiencia, economía, transparencia y legalidad. Asimismo, se precisan las obligaciones a cargo de los operadores y se establecen prevencionespara el mantenimiento de los vehículos afectos al servicio público de transporte, con el fin de garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios.
El régimen de concesiones y permisos exige reglas claras para la operación del servicio, incluidas las relacionadas con los operarios y bienes afectos a la prestación del servicio y para realizar de manera eficiente y expedita, el trámite de losservicios de transporte público, arrastre, salvamento, depósito de vehículos y conexos, en beneficio de los usuarios.
Para obtener e integrar información relacionada con el transporte, se establecen disposiciones adjetivas para el Registro Estatal de Transporte e Infraestructura Vial, en el cual se inscribirán los actos sobre concesiones y permisos estatales; placas de matriculación, calcomanías ytarjetas de circulación; constitución de garantías; estatutos y representación de concesionarios y permisionario; padrón de operadores; licencias para conducir, entre otros.
El ordenamiento establece el procedimiento y requisitos que deben cumplir los interesados ante las autoridades del transporte, a fin de obtener la licencia para conducir un vehículo destinado al servicio público detransporte, substituyéndose con ello el esquema tradicional ante las autoridades de tránsito, logrando simplificar tiempo y recursos para tal efecto.
En atención a la seguridad que necesaria e ineludiblemente debe brindarse a los usuarios del servicio, se desaparece la tradicional revista como medio de control de las condiciones físico-mecánicas de los vehículos del servicio público y se lesubstituye por una bitácora de servicio que prevenga los mantenimientos correctivos y preventivos del equipo y a disposición permanente de la autoridad de transporte, de la
Secretaría de Ecología y de la Procuraduría General de Justicia del Estado, en talleres de inspección y servicio que se autoricen conforme a las prevenciones que se contienen en este Reglamento.
La conurbación del territorio delEstado con otras entidades federativas exige normas adecuadas para operar de manera común, servicios entre concesionarios del Estado y los de otras entidades federativas, en beneficio de los habitantes de la entidad.
Unidad #3 planeación de sistemas de transporte
3.1 planeación de transporte
La planificación del transporte se define como un proyecto que estudia demandas...
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