Sistemas de Transportes III

Se le llama FERROCARRIL o al sistema de transporte terrestre en el cual es guiado sobre rieles de cualquier tipo, los cuales son tendidos con un ancho uniforme, formando dos barras paralelas que seadaptan al terreno, siendo fijadas a durmientes, que constituyen el camino o la vía férrea sobre el cual circulan los trenes, entendiéndose también por ferrocarril a los trenes de tipo monorriel y delevitación magnética. Sus funciones y servicios principales son. Servicio de pasajeros: destinado al movimiento de personas desde una estación ferroviaria hasta otra en su lugar de destino. Serviciosde carga: destinado al movimiento de mercancías normalmente de gran peso, y que no requieren una vigilancia permanente.
ZONAS DE UNA RED FERROVIARIA… Sector FERROVIARIO: compuesto por las vías,andenes e instalaciones necesarias propias de la red. Sector de SERVICIO: con las instalaciones dedicadas a la logística (información, restaurantes, salas de espera, zonas comerciales, recepción, aduanas,etc. Sector COMPLEMENTARIO: tales como estacionamientos u otros accesos.
PLANEACIÓN DE UNA RED FERROVIARIA: La topografía de la ruta ferroviaria… La clasificación de la carga transportada… Valuacióndel tráfico probable.
Estudios para definir una red ferroviaria. TOPOGRÁFICOS: consiste en la ubicación de la ruta y el establecimiento de un control terrestre a lo largo de ella. GEOLOGÍA: debenproporcionar al proyectista, en cada una de las fases del proyecto información suficiente sobre las características geológicas del terreno. GEOTECNIA: deberán recoger la suficiente información para eltécnico sobre las características del terreno como cimiente de la vía y estructuras. HIDRAHULICOS-HIDROLOGICOS: determinar el caudal que tiene que desaguar un cierto dispositivo de desagüe. SOCIALES,ECONOMICOS Y FINANCIEROS: condiciones de impacto con la presencia de la vía férrea. TRAFICO PROBABLE.
PROYECTO GEOMÉTRICO: Trata de los elementos de la vía, tales como… Pendiente: a mayor pendiente...