sistemas del automovil


PREPARATORIA TECNICA “GENERAL EMILIANO ZAPATA”

TALLER AUTOMOTRIZ 1
MECANICA








02 /DICIEMBRE /2014





SISTEMA DE ENCENDIDO
COMPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO.
Analizador de un gas
TIPOS DE SISTEMAS DE COMBUSTIBLES
flotador Boletín 840
BOMBA DE COMBUSTIBLE











Introduccion
En la introducción de este documento hablamos sobre cuáles sonlos objetivos que se desean lograr con el proyecto, y mencionamos que una parte importante de la vida cotidiana de las empresas automotrices es brindar un servicio de calidad integral al cliente, ya que es más caro conseguir nuevos clientes que mantener a los actuales. Los sistemas por sí solos no van a ser que se mejore la calidad en el servicio al cliente, sin embargo, en este caso son unaherramienta importante que le permite a la gente dedicar más tiempo a tareas productivas más que a las administrativas. De manera estricta si la implementación de estos sistemas permite que la gente pueda dedicarse más a cumplir con las expectativas de servicio al cliente podemos decir que entonces el proyecto ha sido exitoso. Otro punto que consideramos clave para llevar a cabo un proyecto como este,consiste en dar una buena capacitación a los usuarios de los sistemas, si hacemos todo correctamente para desarrollar e implementar los sistemas pero no le damos herramientas a la gente para que trabaje con ellos es muy probable que todo el trabajo realizado se venga abajo y encuentren la manera de realizar sus tareas sin usarlos; haciendo que todos los beneficios que se tenían en mente no solo nose cumplan sino que tal vez empeoren.
Si la gente ya expresó qué es lo que necesita como herramientas de apoyo para trabajar y además tiene
la capacidad para hacer uso de éstas es muy probable que las tareas se realicen con mayor

SISTEMA DE ENCENDIDO
             El equipo de encendido enciende la mezcla de aire-combustible la cual es comprimida en el interior del cilindro.
             EIequipo de encendido es requerido para generar suficiente chispa para encender la mezcla de aire-combustible y para generar estas chispas con la distribución que corresponde a la condición de funcionamiento del motor, también que sea extremadamente durable.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENCENDIDO
Bobina de Encendido
             Este dispositivo genera el alto voltaje necesario para el encendido.La bobina secundaria está envuelta alrededor del núcleo, que es hecho de placas de hierro delgado en capas unidas. Sobre esto, la bobina primaria está enrollada. La corriente es enviada intermitentemente a la bobina primaria de acuerdo con la abertura y cierre de los puntos en el distribuidor, y la bobina secundaria enrollada alrededor del núcleo genera el alto voltaje entregado por la bobina.Bujías de Encendido
             La corriente de alto voltaje (10 a 30 Kv) procedente del distribuidor genera una chispa de alta temperatura entre el electrodo central y de masa (tierra) de la bujía para encender la mezcla de aire- combustible comprimida. De este modo se enciende la mezcla de aire-combustible en el cilindro. Las bujías de encendido son divididas dentro deltipo de valor térmico alto y bujías de tipo de valor térmico bajo, dependiendo del grado de dispersión (valor térmico) del calor recibido cuando la mezcla de aire-combustible es quemada. Ese grado es expresado con un número. Generalmente, las bujías de encendido que son apropiadas para el motor y modelo de vehículo son seleccionadas, luego un tipo específico de bujía debe ser usado.Mayormente,las bujías especificadas son claramente descritas en la Especificaciones de Servicio incluidas con los items del motor en el Manual de Reparación. 

RUPTOR
Es únicamente utilizado en motores con encendido por platinos. 

Está situado dentro del distribuidor y se encarga de interrumpir periódicamente la corriente en el arrollamiento primario de la bobina. Esta interrupción se logra por la...