Sistemas Electricos Auxiliares
Páginas: 8 (1910 palabras)
Publicado: 18 de mayo de 2012
Actividades
SISTEMAS ELECTRICOS AUXILIARES
¿En qué consiste el regulador de velocidad?
El regulador o gobernador sirve para mantener el régimen de velocidad o revoluciones de un motor Diesel de manera independiente de la carga a la que se encuentra sometido según sea el caso o trabajo en vacío (ralentí).
Para controlar la velocidad del motor es movido un conjunto de varillassituadas en la bomba de inyección la cual acciona un mecanismo que varía la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión; el regulador está ubicado en un extremo de la bomba de inyección.
Los reguladores se pueden clasificar según el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando:
Según el tipo de trabajo:
• Máxima y mínima (alta y ralentí).
• Régimen completo utilizadoen maquinaria agraria y construcción (según variación).
• Escalonados (trabaja en todas las situaciones; es el más completo).
Según el equipo:
• Centrífugos.
• Neumático.
• Hidráulicos.
¿Cuál es la misión de la luneta térmica?
Se trata de una resistencia eléctrica adherida por la cara interior del cristal trasero, cuya misión consiste en desempañar el vaho acumulado en el cristal,de forma que se mejore rápidamente la visibilidad. En algunos modelos, este dispositivo se desconecta de forma automática al lograr su objetivo, mientras que en los más antiguos, hay que desconectarlo manualmente, mediante interruptor. También el parabrisas puede estar dotado de este elemento. En este caso, las resistencias, mucho más finas, se encuentran situadas en el interior del cristal parano interferir la visibilidad
¿Cómo funcionan los espejos retrovisores calefactables?
Se trata de una resistencia eléctrica adherida por la cara interior del espejo. Se calientan igual que las lunetas térmicas. Cuya misión consiste en desempañar el vaho acumulado en el espejo de forma que se mejore rápidamente la visibilidad.
Nombra los elementos que constituyen un esquemaeléctrico del circuito de señalización acústica y dibújalo.
Bocina
Interruptor
Relé
Batería
Fusible.
¿En qué consiste un GPS?
El GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) []es un sistema global de navegación por satélite que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con unaprecisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el globo, a 20.200 kph, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra.Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distanciaal satélite mediante triangulación, la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto demedición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites
Explica el funcionamiento eléctrico del circuito de ventilación y aire acondicionado del vehículo
El fluido refrigerante, cuyas características se definen en apartados posteriores, circula por el circuito, viendo alterados sus valores de...
SISTEMAS ELECTRICOS AUXILIARES
¿En qué consiste el regulador de velocidad?
El regulador o gobernador sirve para mantener el régimen de velocidad o revoluciones de un motor Diesel de manera independiente de la carga a la que se encuentra sometido según sea el caso o trabajo en vacío (ralentí).
Para controlar la velocidad del motor es movido un conjunto de varillassituadas en la bomba de inyección la cual acciona un mecanismo que varía la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión; el regulador está ubicado en un extremo de la bomba de inyección.
Los reguladores se pueden clasificar según el equipo o el tipo de trabajo al que se encuentra trabajando:
Según el tipo de trabajo:
• Máxima y mínima (alta y ralentí).
• Régimen completo utilizadoen maquinaria agraria y construcción (según variación).
• Escalonados (trabaja en todas las situaciones; es el más completo).
Según el equipo:
• Centrífugos.
• Neumático.
• Hidráulicos.
¿Cuál es la misión de la luneta térmica?
Se trata de una resistencia eléctrica adherida por la cara interior del cristal trasero, cuya misión consiste en desempañar el vaho acumulado en el cristal,de forma que se mejore rápidamente la visibilidad. En algunos modelos, este dispositivo se desconecta de forma automática al lograr su objetivo, mientras que en los más antiguos, hay que desconectarlo manualmente, mediante interruptor. También el parabrisas puede estar dotado de este elemento. En este caso, las resistencias, mucho más finas, se encuentran situadas en el interior del cristal parano interferir la visibilidad
¿Cómo funcionan los espejos retrovisores calefactables?
Se trata de una resistencia eléctrica adherida por la cara interior del espejo. Se calientan igual que las lunetas térmicas. Cuya misión consiste en desempañar el vaho acumulado en el espejo de forma que se mejore rápidamente la visibilidad.
Nombra los elementos que constituyen un esquemaeléctrico del circuito de señalización acústica y dibújalo.
Bocina
Interruptor
Relé
Batería
Fusible.
¿En qué consiste un GPS?
El GPS (Global Positioning System: sistema de posicionamiento global) []es un sistema global de navegación por satélite que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto, una persona o un vehículo con unaprecisión hasta de centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El sistema fue desarrollado, instalado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos.
El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el globo, a 20.200 kph, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra.Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y de tal modo mide la distanciaal satélite mediante triangulación, la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición. Conocidas las distancias, se determina fácilmente la propia posición relativa respecto a los tres satélites. Conociendo además las coordenadas o posición de cada uno de ellos por la señal que emiten, se obtiene la posición absoluta o coordenadas reales del punto demedición. También se consigue una exactitud extrema en el reloj del GPS, similar a la de los relojes atómicos que llevan a bordo cada uno de los satélites
Explica el funcionamiento eléctrico del circuito de ventilación y aire acondicionado del vehículo
El fluido refrigerante, cuyas características se definen en apartados posteriores, circula por el circuito, viendo alterados sus valores de...
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