Sistemas Electricos Y Electronicos

MATERIA: Mtto. De Sistemas Eléctricos y Electrónicos
MAESTRO: Tec. Tadeo Antonio Salinas Varela
GRUPO: 404
CARRERA: Autotronica
MATRICULA: 092890169-3

Apodaca N.L. a 24 de Febrero de 2012
INDICE

A. Revisión técnico-histórica del desarrollo de los sistemas eléctricos y electrónicos en el automóvil.
* Desarrollo de los sistemas de generación de corriente del automóvil
*Batería
* Conductores
* Dinamos
* Bujías
* Alumbrado
* Circuitos
* Sistema de encendido
* Sistema de arranque
* Sistema de recuperación (carga)
* Sistema de alumbrado
* Sistema de servicios (accesorios periféricos)
* Sistema de protección eléctrica
* Sistema de control computarizado y elementos gobernados
* Diagrama de los sistemas
* SimbologíaB. Revisión de los principios físicos teóricos y técnicos de la electricidad y la electrónica automotriz
* Teoría del electrón
* Leyes fundamentales de la electricidad
* Ley de Ohm
* Ley de Amper
* Corriente alterna
* Corriente directa
* Componentes básicos de la corriente
* Voltaje
* Intensidad
* Resistencia
* Variables que rigen el comportamiento dela corriente
* Resistencia
* Interclancia
* Capacitancia
* Campo eléctrico
* Campo magnético
* Ley de Faraday
* Solenoide
* Toroide
* Condensador
* Bobina
* Resiston
* Elementos conductores y Semi-conductores
* Circuito eléctrico
* En paralelo
* En serie
* Elementos del circuito
* Disparacion de calor en los circuitos
*Rectificación de corriente
* Circuito eléctrico
* Circuito analógicos
* Circuitos de señal mixta
* Circuitos digitales
* Divisor de tensión
* Divisor de intensidad
* Red de fuente única
* Red general
* Balance de potencia
* Circuitos en serie RL y RC

DESARROLLO DE LOS SISTEMAS DE GENERACION DE CORRIENTE DEL AUTOMOVIL
El sistema eléctrico del automóvil haevolucionado desde su surgimiento en gran medida y además, son muchas las prestaciones que pueden aparecer en uno u otro tipo de vehículo, por tal motivo resulta muy difícil, si no imposible, establecer un sistema eléctrico universal para todos.
En la época en la que el generador de corriente directa (dinamo) subministraba la potencia eléctrica, y debido a su limitada capacidad, las partesaccionadas eléctricamente se limitaban generalmente al arranque del motor, la iluminación y alguna que otra prestación adicional, pero con el surgimiento del alternador en los años 60’s del siglo pasado y su posibilidad de producir grandes potencias, se han ido dejando a la electricidad la mayor parte del accionamiento de los mecanismos adicionales del vehículo y han surgidos muchos nuevos. De este modo,hasta la preparación de la mezcla de aire-combustible del motor de gasolina se hace de manera eléctrica con el uso del sistema de inyección.

Batería
Se denomina batería, batería eléctrica, acumulador eléctrico o simplemente acumulador, al dispositivo que almacena energía eléctrica, usando procedimientos electroquímicos y que posteriormente la devuelve casi en su totalidad; este ciclo puederepetirse por un determinado número de veces. Se trata de un generador eléctrico secundario; es decir, un generador que no puede funcionar sin que se le haya subministrado electricidad previamente, mediante lo que se denomina proceso de carga.

Conductores
Son materiales cuya resistencia al paso de la electricidad es muy baja. Los mejores conductores eléctricos metales el cobre, el hierro y elaluminio los metales y sus aleaciones, aunque existen otros metales no metálicos que también poseen la propiedad de conducir la electricidad, como el grafito o las disoluciones y soluciones salinas (por ejemplo el agua de mar) o cualquier material en estado de plasma.
Dinamos
Un dinamo es un generador eléctrico destinado a la transformación de flujo magnético en la electricidad mediante el...