sistemas electricos
* Visuales
* Cables-Puente
* Multímetro Digital (MMD)
* Voltímetro
* Amperímetro
* Ohmmímetro
INSPECCION VISUALUna parte muy importante de cualquier procedimiento de diagnóstico es realizar una inspección visual del vehículo. La inspección visual puede rápidamente detectar problemas simples que pudiesen estar relacionados con la queja del cliente.
PONER TODO EL CIRCUITO A FUNCIONAR
Lee el circuito eléctrico con detenimiento para comprender como están conectados los componentes de cada sistema.Enseguida, activa y desactiva los circuitos para determinar que funciona y que no. Esta información ahorra mucho tiempo. Con la ayuda del diagrama eléctrico tú puede reducir en una hoja de papel las áreas que necesitas inspeccionar primero. Al rastrear los caminos del flujo de la corriente eléctrica en un circuito que si funciona, estás de inmediato en posición de eliminar areas del circuito que NOestán causando problemas.
VERIFICANDO CONECTORES Y TERMINALES
Los problemas de conectores son de las causas más frecuentes de problemas eléctricos, si no es que la más frecuente. Este tipo de problemas incluyen:
* Conectores que "no aprietan"
* Terminales que no están bien insertadas
* Corrosión, zarro y humedad
* Terminales excesivamente separadas o deformes
TERMINALES DEFORMADASCON EXCESO DE SEPARACION
Este problema es el más difícl de detectar, especialmente cuando la terminal hembra encaja directamente con un componente de la PCM. Para verificar el "encaje" de la terminal hembra lo que puedes hacer es utilizar una terminal macho de relleno nueva para completar el espacio.
Herramientas de Diagnóstico Eléctrico
Cuando diagnostiques la causa de un problemaintermitente, realiza tus inspecciones de una forma estratégica. Recuerda que al desconectar conectores o mover cables o harneses de su posición puede provocarse que el problema se "repare" por si solo. En asuntos de electricidad no hay magia: asegúrate de aislar y reparar la causa de problema.
INSPECCION DEL HARNES DE CABLES
Los problemas típicos de problemas con harneses incluyen:
*Frotación o rozaduras de cables: si un cable está mal colocado, su aislamiento podrá rozar con diversas superficies que pueden dañarla, exponiendo así al metal del cable a posibles aterrizajes a masa provocando cortos.
* Harneses demasiado estirados y tensos: esta condición puede ocasionar un problema de apertura de circuito que será difícil de detectar. Debido a la tensión excesiva sobre elharnés, las tiras del cable se desprenden de las terminales o se rompen internamente. Cuando esto sucede, el aislamiento del cable se verá normalmente por fuera, sin embargo las hebras del cable por dentro del aislamiento estarán abiertas. Esto puede revisarse doblando ligeramente el aislaminto para sentir "zonas suaves".
* Dobleces Anormales: dobleces agudos en el harnés de cables,particularmente donde el cable está sujeto a flexiones repetidas, pueden pcasionar roturas internas de las hebras del cable.
TIPS PARA INSPECCIONES MAS EFECTIVAS
1. Averigua como se supone que el circuito debe funcionar: esto resulta extremadamente importante, especialmente con el aumento de sistemas controlados por PCM's. Debido a que estas pequeñas computadoras tienen funciones lógicas, están diseñadaspara operar solo bajo ciertas condiciones. La única forma de encontrar cuales son las condiciones que una PCM de cualquier vehículo ejecutará sus funciones lógicas es leyendo el diagrama del circuito el?ctrico en ests casos especiales, lo cual te prevendrá de buscar problemas en donde no existan.
2. Verifica aquellos elementos que sean los más accesibles y fáciles de alcanzar: los más...
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