Sistemas Epicicloidales

Mecánica Automotriz Transmisiones Hidráulicas

SISTEMAS EPICICLOIDALES

1. CONJUNTO DE ENGRANES SIMPSON


El conjunto de engranes Simpson es un popular conjunto de engranes compuestos que se utiliza hoy en día en las transmisiones automáticas. El término conjunto de engranes compuestos se refiere a un conjunto de engranes que tiene más miembros que uno sencillo deengranes planetarios. En el caso del conjunto de engranes Simpson, que se muestra en la figura 1, tenemos dos engranes de corona, dos cajas de satélites (planetarios) y un engrane planetario (sol), el cual es compartido por las dos cajas de satélites. Para la transmisión de potencia a través de un conjunto de engranes Simpson, debemos poder conectar y desconectar varios miembrosdel conjunto de engranes al eje de entrada. También necesitamos sostener y soltar otros miembros de tal forma que puedan funcionar como miembros de reacción del conjunto de engranes. La tarea de conectar y de sostener miembros del conjunto de engranes se efectua mediante dispositivos de acoplamiento, como los frenos de cinta y los embragues de discos múltiples. En lamayor parte de las aplicaciones del conjunto de engranes Simpson, los miembros tienen las funciones siguientes: el engrane de corona delantero y el engrane planetario son miembros de entrada, la caja de satélites delantera y el engrane de corona trasero son miembros de salida, s i r v i e n d o el engrane planetario y la caja de satélites trasera como miembros de reacción (figura1).







En las aplicaciones más comunes de engranes Simpson se tiene que:
Entrada : A, C1. Salida : B1, C2.
Reacción : B2, A.
















Figura 1

A1, A2: Planetario común
B1: Caja de satélites delantera. C1: Corona delantera.
B2: Caja de satélites trasera. C2 Corona trasera.



. HONOR-CORAJE-INTEGRIDAD
En la figura 2 se representa unaaplicación del sistema Simpson en una caja Aisin-Warner
Modelo 03-71




Fig. 2 : Esquema de caja Aisin - Wagner con dos sistemas epicicloidales, lo que le permite obtener 3 marchas lentas y tres marchas rápidas.



En la figura 2, la nomenclatura empleada es la siguiente: V: Volante del motor.
T: Turbina. B: Bomba.
A: representa a los planetarios o ruedas sol.
B: Es lanomenclatura para los satélites o caja de planetarios. C: Es la corona.
E: Embrague de discos múltiples. F: freno de discos múltiples.
Rl: Sistema de rueda libre o embrague de una vía.


Como se puede apreciar esta caja posee un sistema epicicloidal simple y y un sistema
Simpson con el planetario común A2.
En el sistema simple la entrada se realiza siempre por B1 y la salida por C1,el planetario A1 queda como órgano de reacción, lo que permite desmultiplicar el movimiento.
En el sistema Simpson la entrada puede realizarse por A2 y C3, la salida será siempre por C2 que va unido a B3, los órganos de reacción serán entonces A2 y B2. Cuando la entrada de movimiento se realiza por A2 y el satélite B2 es frenado por F4 se produce la marcha atrás.
2. SISTEMA EPICICLOIDALRAVIGNEAUX




El conjunto de engranes Ravigneaux es distinto en muchas formas del engrane Simpson. Como se puede ver en la figura 3 este conjunto de engranes compuesto tiene dos engranes planetarios (sol), delantero (A1) y trasero (A2); dos conjuntos de satélites (planetarios): corto (B2) y largo (B1), que se acoplan uno con otro y están contenidos enuna sola caja de satélites (planetarios); y un engrane de corona (C).

El conjunto de engranes Ravigneaux se utiliza en transmisiones automáticas de dos, tres y cuatro velocidades, y era ampliamente usado antes de desarrollarse el conjunto de engranes Simpson. La función de los varios miembros del conjunto de en- granes cambia, lo que depende del número de...