Sistemas Hiperbólicos

Sistemas de Navegación Hiperbólicos. LORAN-C

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Sistemas de Navegación Hiperbólicos. LORAN-C (May 2012)
David Pérez Segurado, dperseg@gmail.com, José Montes Moreno, jomonmor@gmail.com, Verónica Cueto García, verocueto16@hotmail.com, Sergio Lucas López, sluclop@tel.uva.es

Abstract— En el siguiente documento se estudia el sistema LORAN-C, sistema de navegación hiperbólico. Desde susinicios en la segunda guerra mundial hasta finales del año 2010, cuando cesó la emisión de señales, ha sido utilizado para la navegación terrestre y marítima. Este sistema ha ido decayendo con la aparición de sistemas de posicionamiento satelital (GNSS), mas fiables y estables. En la actualidad, se espera que versiones mejoradas de LORAN-C (eLORAN) permitan competir con los sistemas GNSS. También seestudia la posibilidad de incluir LORAN-C con los sistemas GNSS (GLORIA) o quedar en segundo plano como sistema de reserva. Index Terms—Sistema hiperbólico, LORAN-C, GLORIA, Enhanced LORAN, sistema de navegación de largo alacance, Eurofix

costeras de confluencia, como zonas de bahías costeras, portuarias ó zonas fluviales.

Fig. 1 Cobertura global LORAN-C

I. INTRODUCCION

L

ORAN (LongRAnge Navigation) es un sistema de navegación hiperbólica, que se basa en el cálculo de distancias e intervalos de tiempos entre señales desde tres ó más transmisores para determinar la posición del receptor. Utilizando estas medidas se podía conocer la posición, siendo el punto de corte entre las hipérbolas. La última versión de todas ellas es LORAN-C que funciona en frecuencias de 90 a 100 KHz quese digitalizó en los años 80 dándole mas precisión. Esta última versión tiene sus antecedentes en versiones más antiguas (LORAN-A, LORAN-B…) que se han ido renovando desde mediados del siglo pasado. Este sistema fue creado y desarrollado en estados unidos y fue implementado en países como USA, Japón, Rusia y algunos países europeos. Este sistema era utilizado para la navegación marítima, sinembargo el uso de tecnologías con mayor acogida, puesto que tienen mejores prestaciones, dieron lugar a que en 2010 se dejará de usar este sistema de navegación hiperbólico. Este sistema se creó como la mayoría de los avances tecnológicos en la segunda guerra mundial para poder dotar a la navegación de los barcos militares de posiciones precisas. A. Motivación La implementación de sistemas deradiocomunicaciones para la ayuda en la navegación siempre ha estado muy restringida debido a limitaciones de cobertura y al elevado coste en el equipamiento. Con LORAN-C se pretendió tener cobertura de radio para la navegación y sobretodo para zonas

B. Objetivos de la tecnología. Con este sistema de navegación se pretendía el cálculo de la posición de manera relativamente precisa con un margen deerror de 0,1 a 0,2 millas náuticas, que el tiempo que se desarrollo, durante la segunda guerra mundial era una gran precisión respecto a los demás sistemas existentes de la época, dotando al centro de control y a las naves de una gran compenetración e integridad entre ellos.

Fig. 2. Geometria y exactitud tipica del LORAN-C

II. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA El LOng RAnge Navigation, LORAN C es unsistema de navegación hiperbólica radioeléctrico de largo alcance, que utiliza el intervalo transcurrido entre la recepción de señales

Sistemas de Navegación Hiperbólicos. LORAN-C de radio transmitidas desde tres o más transmisores para determinar la posición del receptor. Es la versión más moderna hasta el momento, que haya llegado a una fase operativa. Comprende frecuencias del espectroelectromagnético entre 90 y 110 KHz. La disposición de los transmisores de LORAN-C incluye una estación principal denominada estación maestra, y hasta cuatro asociadas o esclavas denominadas W, X, Y, Z. La estación maestra ocupa la posición central rodeada por las esclavas, siempre que la geografía circundante lo permita.

2 de las señales, convierte la dimensión tiempo en distancia. La técnica de...