SISTEMAS INTEGRADOS DE TRASPORTE MASIVO EN MEXICO





SISTEMAS INTEGRADOS DE TRASPORTE MASIVO EN MEXICO: EL BRT COMO SOLUCION COMPLEMENTARIA DEL TRANSPORTE URBANO.

Elaborado por: Victor Hugo Hernandez Guerrero Carlos Enrique Becerra Morales
En colaboración de:Ing. Arturo Alejandro Lugo Perez Dr. Francisco Javier Olguin Coca
Revisado por: Dr. Francisco Javier OlguinCoca

Protocolo de la materia Taller de Investigacion l de Ingenieria Civil.

Fecha de 1ra revisión04 de Marzo de 2015



RESUMEN

Este trabajo buscar realizar una mirada detallada de los sistemas de transporte masivo, en especifico el Bus Rapido, desarrollados y propuestos en los últimos años en Mexico, y en America Latina, y a partir de ello realizar un analisis critico de las políticas que están detrás de esas intervenciones y las implicaciones que tienen estas para el desarrollo delas ciudades en Mexico. Algunos aspectos a tomar en cuenta serán el impacto que han tenido dichos proyectos en aspectos económicos, sociales y ambientales en cada ciudad, y su potencial de replicación en otras ciudades del mundo.
El trabajo realizado se ha concentrado en la recopilación de material bibliográfico principalmente y artículos de periódicos y revistas que se han introducido en eltema, teniendo datos, conceptos y resultados concretos que sin duda, colaborarán de gran manera en el desarrollo de éste protocolo. De igual forma, colaborarán personas que han participado en la elaboración de estos sistemas y nos darán su punto de vista, con base a la experiencia, de lo que significa un BRT para complementar la solución del trafico en una ciudad.
Decidimos abarcar, de todos losSITM´s, el BRT (Bus Rapid Transit), por que es el que mas se ha construido en America Latina, y sobre el cual podemos generar mas información. De igual manera, hemos escogido este sistema, ya que, ahora, en ésta ciudad de Pachuca, Hidalgo, se ha construido, aunque aun no opera, el SITM llamado “Tuzobus”, el cual, se ha basado 100% en los sistemas desarrollados en otras ciudades del país y delextranjero.
Este protocolo, esta inspirado en creer que el mejoramiento del transporte público en una ciudad, implica un desarrollo económico en la misma, y buscaremos analizar los impactos de estos mejoramientos a la luz de los datos encontrados (aclarando que innovación no es sinónimo de éxito, por lo cual se evaluaran las ventajas y desventajas de este tipo de sistema y compararlos con otros sistemas).Tambien se buscara describir en que otras ciudades del país hay este tipo de sistemas y algunas características de éxito o de fracaso que sufrieron en la operación del mismo. De igual manera, explicaremos el impacto (social, económico y político) que se presenta en las ciudades (en este caso, Pachuca) que funciona el BRT.
Finalmente, y el punto de estudio principal de este concepto, que es lo quela población piensa del sistema, y su sentir con respecto a éste.


INTRODUCCION

Las aproximaciones a la globalización y a los grandes proyectos urbanos plantean una tendencia general, en la cual, en dicha dinámica, las ciudades y los gobiernos locales adquieren una importancia nunca antes vista y hacen a los gobiernos nacionales perder su protagonismo, mediante su inserción directa en el...