Sistemas Inteligentes De Transporte

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT)
Los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) surgen en la década de los años 90 como alternativa sostenible al problema generado por la creciente demanda de movilidad, especialmente en el ámbito urbano e interurbano. Los SIT suponen una apuesta por la movilidad sostenible para incrementar la movilidad sobre la base de mejorar la eficacia yeficiencia del transporte y proveer seguridad a los usuarios.
Con ese triple objetivo, eficacia, eficiencia y seguridad, emergen los SIT como una combinación de información, comunicaciones y tecnologías del transporte en vehículos e infraestructuras que permiten emitir información móvil en cualquier lugar y a tiempo real.
La década de los 80, fue una década especialmente significativa porqueconvergen en ella un conjunto de innovaciones relevantes como: los microordenadores, las redes de transmisión de datos de bajo coste o los sistemas de almacenamiento de datos. Estas innovaciones prepararon la revolución que se produciría a mitad de la década de los 90 y que supuso la convergencia de la innovación tecnológica y de la información digitalizada a través de la red de redes, Internet.
Ya enla década del 2000, las tecnologías, la comunicación y transmisión de datos hicieron posible la consulta de datos en aparatos móviles, como el teléfono celular o las agendas Personal Assistance Digital (PAD). Así, a través del teléfono móvil o las PAD que tienen acceso a Internet, el usuario puede acceder a las redes de transmisión de datos desde cualquier lugar. Por ejemplo, a través de uninterface Internet los conductores tienen la posibilidad de acceder a los planos digitales de la mayoría de ciudades europeas o norteamericanas a través de agendas personales u ordenador a bordo.
Este nuevo salto cualitativo en la comunicación y transmisión de datos, ha sido posible gracias a la tecnología Global System Movile (GMS). Una tecnología, sin embargo, que ya ha sido superada por la nuevaUniversal Mobile Telecommunication Service (UTMS). Se trata de una tecnología de tercera generación que funciona con el protocolo Wireless Application Protocol (WAP) que permite la conexión a Internet y mediante la cual la transmisión de datos es 200 veces más rápida que la GMS a la que va a sustituir. De hecho, el liderazgo de Europa en Sistema de Información depende del desarrollo de la UMTS quepermite la transmisión de datos y voz en formato digital, imágenes, transacciones, pagos en moneda virtual, vídeo y multimedia de alta calidad .
Otra de las tecnologías de la comunicación especialmente relevantes para lograr la eficiencia de los SIT son los Global Position Systems (GPS). Aparece también en la década de los 90 y, en combinación con las aplicaciones SIG, permiten localizar losvehículos y su movimiento en tiempo real. La transmisión de la información al usuario en tiempo real es fundamental para la toma de decisiones y constituye una de las aplicaciones que convierte los vehículos y las autopistas en "inteligentes".
Características de los SIT urbanos e interurbanos
Las aplicaciones de los SIT abarcan un amplísimo aspecto. De forma general, podría afirmarse que los SITscolaboran en todos los procesos de gestión y distribución de mercancías y del transporte de pasajeros y ello en todos los modos de transporte.
En el ámbito del transporte urbano e interurbano, son aplicaciones propias de SIT las que afectan al transporte en superficie, es decir, las relativas al transporte por carretera y ferrocarril. Estas aplicaciones son: la información de tráfico y viajes, lagestión de transporte público, la gestión de transporte de mercancías, la gestión de tráfico y carreteras, la gestión de la demanda, la gestión de aparcamientos, la asistencia al conductor y la conducción cooperativa .
La información de tráfico y viajes permiten la integración de los modos de transporte en un sólo sistema. Así, una información global al usuario propicia una práctica...