SISTEMAS MODERNOS DE ARRANQUE

¿Cómo funcionan las llaves modernas de los vehículos?
Los sistemas de seguridad que se incorporan en los vehículos son cada vez más
infalibles.
Uno de estos es la llave de encendido, la cual trae alarma y un código entre muchas
otras funciones.
La llave de un carro moderno tiene, además de las guardas para operar la cerradura
y los mandos de las puertas, un transponder (que
confronta lainformación con el computador del
vehículo cada vez que este se enciende. Si pierde el
chip, el auto queda varado. Consejos para evitar esta
situación y resolverla cuando se extravíe una llave.
La esencia del funcionamiento del automóvil es su computador, por el cual pasan
obligatoriamente todos los
parámetros del motor y hoy,
muchas
más
funciones
secundarias del carro. Si ese
computador está bloqueado,
elmotor no enciende y no hay
forma de engañarlo. Esa
clave
de entendimiento entre el
dueño del carro y sus sistemas va colocada en la llave, pero no es la llave en sí.
Hoy, una llave encierra tres funciones: la mecánica que es la cerradura en sí. La
electrónica que se entiende con el computador. Y usualmente, el telecomando de
los vidrios y puertas. Si bien las tres residen en el mismo aparato, notienen nada
que ver la una con la otra.
De esas funciones la más importante es el transponder, que comunica un chip que
está en la llave con el computador del carro y le da el visto bueno para funcionar. El
transponder en los carros se implantó en Alemania a finales de los años 90 debido
al fuerte incremento de robo vehicular en la modalidad de 'jalado' y ante la ineficacia
de las alarmas sonorasexistentes que, además, para los ladrones son fáciles de
eludir.

Las compañías de seguros y las autoridades desarrollaron entonces un sistema
más avanzado. El resultado fue el Sistema Inmovilizador de Vehículos que utiliza
la tecnología de Radio Frecuencia (RFID - Rádio Frequency Identification),
conocido en el mercado como sistema inmovilizador con transponder. Debido al
inmediato resultado fueimplementado rápidamente en las mayores fábricas de
autos (Ford, GM, Toyota, VW, etc.).
Desde el 2001 este sistema es utilizado por todos los fabricantes de automóviles en
Europa, Estados Unidos y Brasil no solo por sus bondades sino porque es exigido
por la ley. La palabra transponder, que es el resultado de la unión de 'transmitter +
responder', fue utilizada por primera vez en 1944.
Esto quieredecir que un ladrón que logra abrir la puerta de un vehículo que cuenta
con este sistema no lo podrá poner en marcha de ninguna manera. No hay
posibilidad alguna de encenderlo sin tener la llave a su alcance.
Por ello, la llave del automóvil hoy tiene un tremendo valor ya que ese transponder
va incorporado en el cabezal o parte plástica. Cuando la llave se acerca al switch,
hay una transmisión deuna señal entre ambas partes. El computador emite la
pregunta y el transponder contesta con el código del carro. Si no hay respuesta o es
incorrecta, el motor no encenderá.
Seguramente el computador impide el flujo de combustible o bloquea la chispa por
lo cual en algunos casos enciende pero se apaga de inmediato. Si se intenta
encender el carro con una llave errónea, seguramente el computadorpierde
funciones o se formatea lo cual obliga a una costosa reprogramación total en el
concesionario.
Hay herramientas especiales, que no son de uso exclusivo de los concesionarios,
que permiten programar chips en blanco de acuerdo con los códigos de cada
automóvil mediante el número del pin o la lectura del computador del carro con una
interface adecuada, que se comunica internamente sin que eloperario tenga
acceso a la información para seguridad del dueño del vehículo.
Hay cuatro tipos de comunicaciones:
1. TCODE: Permite generar el código del transponder de las llaves conectando un
aparato al carro cuando el cliente ha perdido las dos llaves o cuando el transponder
es encriptado o dinámico. En este sistema el código de seguridad cambia

automáticamente cada vez que el vehículo se...