Sistemas_Motrices 1

Unidad I: Maquinarias De
Construcción.
Concepto y Descripción de
Sistemas Motrices.
Máquinas de Obras
Civiles.

1.1 Concepto y Descripción de
Sistemas Motrices
Un sistema motriz es un conjunto de elementos que
interactúan entre si para transformar fuerzas, velocidades y
energías para la realización de una tarea en específico.
Según la tarea de interés, podemos mencionar los
siguientes sistemasmotrices:
• Sistema de Entrada.
• Sistema Transmisor.
• Sistema Receptor.

1.1 Concepto y Descripción
Sistemas Motrices
• Sistema de Entrada: Transforma en potencia
mecánica la energía recibida y la entrega al
sistema transmisor (motor).
• Sistema Transmisor: Transfiere la potencia
mecánica recibida al sistema receptor (ejemplo:
eje de transmisión).
• Sistema Receptor: Es el sistema que realizadirectamente el trabajo mecánico (ejemplo: ruedas
de un automovil).

1.1.1 Sistema de Entrada.
Según la energía de entrada los motores se
clasifican en:
•
•
•
•

Motores a Combustión.
Motores Eléctricos.
Motores Hidráulicos.
Turbinas a Gas o Vapor.

1.1.2 Motores a Combustión.
Son aquellos que energía mecánica de la
energía química de un combustible. Según
el combustible utilizado se clasificanen:
• Motores Diessel. (Petróleo)
• Motores Otto. (Gasolina)

1.1.2 Motores a Combustión.
Aplicaciones.
• Los motores diesel son de fuerza, por lo que
se utilizan en maquinarias como camiones,
grúas, palas mecánicas, etc.
• Los motores otto son de velocidad, por lo
que se utilizan en generadores eléctricos,
bombas, etc.

1.1.2 Motores a Combustión.
Funcionamiento.
• En los motores diesel lapotencia es
producida por la ignición por presión de
combustible petróleo.
• En los motores otto la potencia se produce
por la ignición por chispa de una mezcla
aire gasolina.

1.1.2 Motores a Combustión.
Ciclo Otto.
• Admisión de mezcla.
• Compresión de
mezcla.
• Ignición de mezcla y
expansión de gases
quemados.
• Escape de gases
quemados.

1.1.2 Motores a Combustión.
Ciclo Diesel.
• Admisión deaire.
• Compresión de aire.
• Inyección, ignición
de combustible y
expansión de gases
quemados.
• Escape de gases
quemados.

1.1.2 Motores a Combustión.
Piezas que componen el bloque de un
motor de 4 tiempos.
• Culata del bloque motor.
• Cuerpo de cilindros del bloque motor.
• Carter del bloque motor.

1.1.2 Motores a Combustión.
Piezas en el bloque motor de 4 tiempos.
• Culata del bloque motor,válvulas de
admisión y escape, árbol de levas, bujías.
• Cuerpo de cilindros del bloque motor,
pistones y anillos, pasadores de pistón.
• Bielas, eje cigüeñal y volante de inercia,
carter del bloque motor.

1.1.2 Motores a Combustión.
Piezas Del Bloque Motor. Culata

1.1.2 Motores a Combustión.
Piezas Del Bloque Motor. Árbol de
Levas

1.1.2 Motores a Combustión.
Piezas Del Bloque: Cilindros

1.1.2Motores a Combustión.
Piezas Del Bloque: Cárter.

1.1.2 Motores a Combustión.
Pistón Y Biela.

1.1.2 Motores a Combustión.
Eje Cigueñal.

1.1.2 Motores a Combustión.
Ciclo Otto de 2 tiempos.
• Carrera Descendente :Admisión
de mezcla y escape de gases
quemados.
• Carrera Ascendente: Compresión
de mezcla, ignición y expansión
de gases quemados.

1.1.2 Motores a Combustión.
Sistemas auxiliares.• Sistema eléctrico.
• Preparación del combustible.
• Sistema de lubricación.
• Sistema de refrigeración.
• Sistema de piezas móviles.

1.1.2 Motores a Combustión.
Sistemas Auxiliares. Sistema Eléctrico
• Bujías.
• Distribuidor.
• Batería.
• Alternador.
• Motor de arranque.

1.1.2 Motores a Combustión.
Sistemas Auxiliares. Preparación de
Combustible.
• Sistema de Combustible.
• Admisión de Aire.1.1.2 Motores a Combustión.
Sistemas Auxiliares. Preparación de Combustible.
Sistema de Combustible.
•
•
•
•

Bomba de combustible, filtro de combustible.
Bomba de inyección (antiguamente carburador).
Inyectores.
En los motores a gasolina se requiere un colector de
admisión.
• Censores que registran indicadores del funcionamiento.
• Actuadores.

1.1.2 Motores a Combustión.
Sistemas...