Sistemas
Páginas: 17 (4001 palabras)
Publicado: 12 de mayo de 2010
Análisis de Sistema de Costos Económicos en los Astilleros Menores, y Propuestas de Nuevas Innovaciones Lima – Callao
Víctor Eleno Obregón Pizarro: veop18@yahoo.com.pe Escuela Profesional de Ingeniería Naval Universidad Nacional de Ingeniería Lima - Perú
RESUMEN:
Toda empresa industrial, pesquera, mediana o grande del mundo globalizado, ha dejado de lado las decisiones empíricas y se hanvisto obligados a establecer una estructura de costos.
La Industria Naval ha evolucionado en el manejo de costos en las unidades económicas básicas, que es el Astillero Menor, dedicado a la construcción de embarcaciones menores para la pesca, para el paseo en turismo local, para el transporte de cargas en cabotaje.
Por ello, es necesario proporcionar un estudio sobre los niveles de distribuciónde costos en el astillero durante el proceso de construcción o ciclo de construcción considerándose los costos en stock de materiales, las elaboraciones, la pre-fabricación, el montaje en la grada, la botadura, las instalaciones, equipamientos y la prueba de mar.
En este trabajo, se presenta el recorrido de los costos directos, costos indirectos en sus fases de materiales principales yauxiliares, mano de obra, los gastos de fabricaciones, gastos administrativos, gastos de distribución, gastos financieros, beneficios esperados y el precio de oferta en el mercado. Los inconvenientes de cada rubro, experiencias en la construcción de buques en los puertos menores de Lima – Callao, soluciones tomadas como innovaciones.
INDICE
I. II. III. Introducción Problemáticas y CaracterísticasAnálisis de Estructura de Costos y la Administración 3.1 Elementos de Costo de Producción en los Astilleros 3.2 Organización y Fases de los Costos 3.3 Diagrama de Costos y Modelo Árbol 3.4 IV. Ciclo de Construcción y Vida Útil
La Economía de Servicio y los Costos en los Astilleros 4.1 Planificación, Método Tecnológico, Trazado y Diseño 4.2 Transacciones Electrónica y Fases Estratégicas
4.3Factores de Cambios de Manejo 4.4 Cuadros de Análisis 4.5 Sistema Estándar de Costo
Conclusiones Informaciones Teóricas de Consultas
INTRODUCCIÓN
El Sistema de Costos en los Astilleros menores en el Perú, se encuentra en crisis de servicios de Construcción y reparaciones como consecuencia de obsolescencia y manejos de vieja economía en las instalaciones y procesos administrativosrespectivamente. El Presente estudio tiene importancia por la necesidad de presentar el contraste que viene viviendo el cambio de modelo económico de sustitución de importaciones por libre mercado globalizado. Los objetivos del estudio está dirigido a estudiar la estructura distributiva de los costos aplicados en los Astilleros Menores en la región Lima – Callao. Analizar el comportamiento de la crisis delSector Naval en el manejo de la nueva economía de servicios y proponer un modelo estratégico de manejo administrativo. El estudios está compuesto por cuatro capítulos en el que podemos mencionar sus contenidos más relevantes, las problemáticas y características de los costos, el análisis de estructura de costos y la administración haciendo énfasis en los elementos, la organización curvas del costo ymodelo del ciclo de construcción y vida útil de buques y la nueva economía de servicio y los cuadros de análisis de un sistema estándar de costo, la planificación y las transacciones electrónicas y fases estratégicas. Nuestro agradecimiento a todas las empresas e instituciones que nos han permitido conocer sus problemas, sus virtudes y la capacidad de servicios a sus clientes durante los últimos10 años de servicios en el Área Naval.
II.- PROBLEMÁTICA Y CARACTERÍSTICAS
2.1 En los Astilleros Menores En los astilleros menores son unidades de Producción Económica donde el modo de Producción y los Factores de Producción juegan en un mundo de oportunidad de servicios, riesgos e incertidumbres para captar nuevos proyectos. El aparato productivo de transacciones comerciales entre...
Víctor Eleno Obregón Pizarro: veop18@yahoo.com.pe Escuela Profesional de Ingeniería Naval Universidad Nacional de Ingeniería Lima - Perú
RESUMEN:
Toda empresa industrial, pesquera, mediana o grande del mundo globalizado, ha dejado de lado las decisiones empíricas y se hanvisto obligados a establecer una estructura de costos.
La Industria Naval ha evolucionado en el manejo de costos en las unidades económicas básicas, que es el Astillero Menor, dedicado a la construcción de embarcaciones menores para la pesca, para el paseo en turismo local, para el transporte de cargas en cabotaje.
Por ello, es necesario proporcionar un estudio sobre los niveles de distribuciónde costos en el astillero durante el proceso de construcción o ciclo de construcción considerándose los costos en stock de materiales, las elaboraciones, la pre-fabricación, el montaje en la grada, la botadura, las instalaciones, equipamientos y la prueba de mar.
En este trabajo, se presenta el recorrido de los costos directos, costos indirectos en sus fases de materiales principales yauxiliares, mano de obra, los gastos de fabricaciones, gastos administrativos, gastos de distribución, gastos financieros, beneficios esperados y el precio de oferta en el mercado. Los inconvenientes de cada rubro, experiencias en la construcción de buques en los puertos menores de Lima – Callao, soluciones tomadas como innovaciones.
INDICE
I. II. III. Introducción Problemáticas y CaracterísticasAnálisis de Estructura de Costos y la Administración 3.1 Elementos de Costo de Producción en los Astilleros 3.2 Organización y Fases de los Costos 3.3 Diagrama de Costos y Modelo Árbol 3.4 IV. Ciclo de Construcción y Vida Útil
La Economía de Servicio y los Costos en los Astilleros 4.1 Planificación, Método Tecnológico, Trazado y Diseño 4.2 Transacciones Electrónica y Fases Estratégicas
4.3Factores de Cambios de Manejo 4.4 Cuadros de Análisis 4.5 Sistema Estándar de Costo
Conclusiones Informaciones Teóricas de Consultas
INTRODUCCIÓN
El Sistema de Costos en los Astilleros menores en el Perú, se encuentra en crisis de servicios de Construcción y reparaciones como consecuencia de obsolescencia y manejos de vieja economía en las instalaciones y procesos administrativosrespectivamente. El Presente estudio tiene importancia por la necesidad de presentar el contraste que viene viviendo el cambio de modelo económico de sustitución de importaciones por libre mercado globalizado. Los objetivos del estudio está dirigido a estudiar la estructura distributiva de los costos aplicados en los Astilleros Menores en la región Lima – Callao. Analizar el comportamiento de la crisis delSector Naval en el manejo de la nueva economía de servicios y proponer un modelo estratégico de manejo administrativo. El estudios está compuesto por cuatro capítulos en el que podemos mencionar sus contenidos más relevantes, las problemáticas y características de los costos, el análisis de estructura de costos y la administración haciendo énfasis en los elementos, la organización curvas del costo ymodelo del ciclo de construcción y vida útil de buques y la nueva economía de servicio y los cuadros de análisis de un sistema estándar de costo, la planificación y las transacciones electrónicas y fases estratégicas. Nuestro agradecimiento a todas las empresas e instituciones que nos han permitido conocer sus problemas, sus virtudes y la capacidad de servicios a sus clientes durante los últimos10 años de servicios en el Área Naval.
II.- PROBLEMÁTICA Y CARACTERÍSTICAS
2.1 En los Astilleros Menores En los astilleros menores son unidades de Producción Económica donde el modo de Producción y los Factores de Producción juegan en un mundo de oportunidad de servicios, riesgos e incertidumbres para captar nuevos proyectos. El aparato productivo de transacciones comerciales entre...
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