SistGestion

Tema de tapa

Este trabajo presenta los resultados de las inspecciones realizadas en
componentes estáticos sometidos a presión, pertenecientes a unidades
moto-compresoras, de acuerdo con los API 510 y API 570. Al tratarse
de más de 350 equipos, se planteó una estrategia para implementar una
metodología capaz de determinar el estado actual y la integridad de los
equipos estáticos presentes. Losresultados permiten retroalimentar el
análisis de criticidad y optimizar los planes de inspección a futuro.

Sistema de gestión
de integridad sobre

350 equipos compresores

Por Ricardo Álvarez y Eugenio Sebastián Oliveri (Exterran)
y Esteban Rubertis, Federico Fernández Scudeller y
Federico Rodríguez Urroz (GIE S.A.)

46 | Petrotecnia • agosto, 2014

Trabajo seleccionado por el Comité Organizadordel 2° Congreso de Integridad en Instalaciones en el
Upstream y Downstream de Petróleo y Gas.

Objetivos
El presente trabajo busca mostrar los resultados de la
implementación de un sistema de gestión de integridad
mecánica sobre los componentes estáticos pertenecientes a
unidades moto-compresoras de la compañía operadora Exterran, dedicada a la compresión de gas natural, la cual tiene
un parque demás de 350 unidades moto-compresoras en la
Argentina, así como diversas plantas de tratamientos.
El alcance de este trabajo se extiende a esos más de
350 equipos compresores, muchos de los cuales no tenían
antecedentes de inspección. La metodología empleada se
basó en las técnicas de Inspección Basada en Riesgo (RBI)
según API (por la sigla en inglés de American Petroleum Institute) 580 y lasnormativas de inspección de tuberías API
570 e inspección de recipientes a presión API 510.
El gas que se va a comprimir, luego de su extracción
del yacimiento, conlleva diversas variables que hacen al
servicio más o menos crítico, tales como la existencia de
ácido sulfhídrico o de dióxido de carbono, la humedad,
las presiones de trabajo elevadas, etcétera. Debido a esto, y
a la gran cantidad deequipos que debían ser inspeccionados (más de 5.000 componentes entre tramos de tuberías y
equipos a presión), fue fundamental definir la criticidad de
cada una de las unidades, de manera de optimizar recursos
y tiempo, enfocando mayores esfuerzos en aquellas unidades de mayor criticidad.
Esto se logró mediante la ejecución de un Análisis de
Criticidad o Análisis de Riesgo Cualitativo, instrumentandola metodología de RBI según API 580. Así, se definió
una estrategia de ejecución de las inspecciones en tres
años, durante los cuales se fueron ejecutando inspecciones y evaluaciones de integridad que incluyeron diversos
ensayos y actividades, que posibilitaron determinar de una
manera satisfactoria el estado actual y la integridad de los
equipos estáticos presentes.
En la figura 1 se muestran atítulo ilustrativo unidades
moto-compresoras de diversas etapas.

Análisis de criticidad
El paso inicial para determinar la efectividad de inspección idónea de todos los moto-compresores, y enfocar
recursos a aquellas unidades más críticas, se inició con la

ejecución de un Análisis de Criticidad o Análisis de Riesgo Cualitativo, implementando la metodología RBI, según
API 580. Para ello, esnecesario el conocimiento de diversas
variables de operación y datos del fluido en cuestión.
De esta manera, se comenzó por el relevamiento de los
datos necesarios de cada unidad: Gas de proceso, condiciones operativas, condiciones de pintura, antigüedad de
componentes estáticos, historial de fallas, sistemas de detección y mitigación.
Teniendo en cuenta la agresividad del fluido, y otras
diversasvariables, fue posible categorizar las unidades por
su riesgo y determinar su criticidad.
El análisis incluyó:
• Base de datos de unidades y nivel de riesgo asociado a
cada una;
• Visualización de posibles mecanismos de daño según API
571 y API 581;
• Plan de inspección recomendado;
• Programación de acuerdo a la estrategia.
Entre los mecanismos de daño aplicables en este tipo
de servicio se...