Smart Growth

Por Yolanda Sánchez López
¿Alguna vez te has imaginado el trabajo ideal cerca de casa? ¿Y qué tal si a esto le agregamos buenas escuelas, comercios donde se encuentre todo lo necesario para subsistir, así como servicios de salud, legales o de construcción? ¡Y lo mejor! En un ambiente amigable con el ambiente y los peatones, lleno de variedad, un ambiente que sea capaz de brindar sustentabilidada su población, con identidad única. ¡Ya no te lo debes imaginar! ¡Ésta magnífica idea existe, y se llama “Smart growth”!
Crecimiento inteligente o “Smart growth”, es una teoría de planificación urbana desarrollada desde 1990. La teoría propone concentrar el crecimiento en centros compactos y caminables para evitar la dispersión. Así mismo incentiva usos de suelo de alta densidad, con transportepúblico y vías adecuadas para los ciclistas, incluyendo escuelas vecinales, calles completas y desarrollo de usos mixtos con variedad de oportunidades de vivienda.
Dentro de sus metas está el lograr en el nuevo ámbito urbano un sentido de comunidad y de lugar en sus habitantes, y la expansión del rango de oportunidades de transporte, trabajo y vivienda, distribuyendo equitativamente el costo delos beneficios del desarrollo, preservando y procurando los recursos naturales y culturales, mientras que se promueve la salud pública.
Te platicaré mi experiencia, ya que considero que se puede hablar más claro y mejor de las cosas cuando se han vivido. “Estancada” en Cuernavaca hasta que cumplí 18 años y pude ir al Distrito Federal a la Universidad. La realidad es que yo estaba convencida de lasuperioridad de las Universidades en la capital del país.
Hallaba mi vida en Cuernavaca tediosa, siempre el mismo recorrido a la preparatoria, de ahí a la casa y los lugares de esparcimiento se reducían a una o dos plazas, siempre al límite de su capacidad. Me hice un haz en la bicicleta, la cual utilizaba para dar mil vueltas a la manzana donde se encontraba mi casa. Aún en contra de mis padrestemerosos de la delincuencia y también, de la falta de conciencia de los automovilistas. Mi verdadero transporte siempre ha sido el automóvil.
Fui entonces a estudiar medicina. A consideración de mi padre, no había mejor escuela de medicina que la Universidad Anáhuac, ubicada a 50 minutos de su departamento. “No te preocupes Yoly, tienes el coche, no te llevará mucho tiempo”. Bastó vivir elprimer Viernes de Universidad, la última clase era psicología y concluía a las 8 de la noche. El bonito Reforma se convirtió en un verdadero infierno, mis 50 minutos de camino a casa se habían convertido en 4 horas gracias al concierto de Luis Miguel en el Auditorio Nacional.
La primera semana y yo ya aborrecía esa distancia, ese recorrido que me quitaba mínimo 2 horas de sueño, de estudio, de comida,de convivencia… de vida. Por azares del destino que no resultan relevantes para esta ocasión, después de 1 año llegué al Tecnológico de Monterrey Campus Ciudad de México a estudiar arquitectura. En esta ocasión no cometería el mismo error, así que busqué una casa en Tepepan, a sólo 5 minutos caminando de la Universidad.
Al mes de felicidad, asaltaron a una amiga en el puente que teníamos queatravesar caminando debajo del periférico, este hecho me hizo tomar mi auto para llegar a la Universidad, cambié mis 5 minutos de caminata por 30 minutos en auto al estacionamiento y de ahí, 10 minutos entre espera y recorrido del camioncito que nos llevaba a la entrada de la Universidad.
Otra vez, hechos irrelevantes para nuestro tema pero relevantes para mi vida, regresé a Cuernavaca, me inscribíen la Universidad La Salle, y mi recorrido actual es de 35 minutos de ida y otros 35 de vuelta, sin contar el tiempo y recorrido para llevar a mi hijo a su colegio. En promedio, el tiempo que paso en el auto al día es de 2 horas.
Vivo en Jiutepec, por el par vial. Cerca de mi casa no hay comercios, los que llegan a aparecer son muy caros. Mi casa está al final del final de una serie de calles...