sobre aviónica

Páginas: 26 (6462 palabras) Publicado: 7 de noviembre de 2013
AIP
ESPAÑA

GEN 4.1-1
WEF 27-JUN-13
TARIFAS DE AEROPUERTOS / HELIPUERTOS
AIRPORT / HELIPORT CHARGES

1. AUTORIDAD RESPONSABLE

1. RESPONSIBLE AUTHORITY

La autoridad responsable de tarifas de aeropuertos/helipuertos es:
TARIFAS AEROPORTUARIAS
Aena Aeropuertos S.A.
División de Gestión Económica de Ingresos
c/ Peonías, 12
28042 Madrid (ESPAÑA)
TEL: +34-913 212 765
FAX: +34-913212 772

The authority responsible for airport/heliport charges is:

La autoridad responsable de tarifas del AD Teruel es:
Consorcio Aeródromo/Aeropuerto de Teruel
Administración del Aeropuerto de Teruel
Apartado de correos, 174
Polígono de Tiro, 4
44396 Teruel (ESPAÑA)
TEL: +34-978 617 742
FAX: +34-978 617 538
E-mail: info@aeropuertodeteruel.com

The authority responsible of AD Teruelcharges is:
Consorcio Aeródromo/Aeropuerto de Teruel
Administración del Aeropuerto de Teruel
Apartado de correos, 174
Polígono de Tiro, 4
44396 Teruel (ESPAÑA)
TEL: +34-978 617 742
FAX: +34-978 617 538
E-mail: info@aeropuertodeteruel.com

2. GENERALIDADES

2. GENERAL

Están obligadas al pago de las prestaciones las compañías
aéreas y las restantes personas físicas, jurídicas oentidades
que utilicen las pistas o perciban los servicios suministrados
en los aeropuertos españoles.

Payment of charges is compulsory for aircraft operators and
individuals, juridical or entities, using the runways or which
benefit from the services available at the Spanish airports.

Estarán exentas del pago:
– Las aeronaves de estado españolas.
– Las aeronaves que presten servicio paralas Comunidades
Autónomas y otras corporaciones locales, siempre y cuando realicen servicios públicos no comerciales.
– Las aeronaves de estado extranjeras, en el caso de que los
estados a los que pertenezcan concedan análoga exención
a las aeronaves de estado españolas.

Exemptions from payment are granted to:
– Spanish State aircraft.
– Aircraft rendering services to AutonomousCommunities
and other local corporations, as long as they carry out noncommercial public services.
– Foreing State aircraft of those States which grant the same reciprocal exemption to Spanish State aircraft.

A efectos de cuantificación de los servicios, se consideran
vuelos del Espacio Económico Europeo aquellos cuyo origen, escalas intermedias o destino sea un aeropuerto situado en un estadomiembro del Espacio Económico Europeo
(EEE), incluidos los vuelos nacionales.

For the purpose of tax charging, European Economic Area
flights are those whose origin, intermediate stopovers or
destination is an aerodrome located in a State member of
the European Economic Area (EEA), including domestic
flights.

Estos estados son: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca,
España, Finlandia,Francia, Grecia, Holanda, Irlanda, Islandia,
Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Reino Unido, República Checa, República de Chipre, República de Eslovaquia,
República de Eslovenia, República de Estonia, República de
Hungría, República de Letonia, República de Lituania, República de Malta, República de Polonia, Suecia y Suiza.

These states are: Germany, Austria, Belgium, Denmark,
Spain,Finland, France, Greece, Holland, Ireland, Iceland,
Italy, Luxembourg, Norway, Portugal, United Kingdom,
Czech Republic, Republic of Cyprus, Slovak Republic, Republic of Slovenia, Republic of Estonia, Republic of Hungary,
Republic of Latvia, Republic of Lithuania, Republic of Malta,
Republic of Poland, Sweden and Switzerland.

3. PRESTACIÓN PÚBLICA POR ATERRIZAJE Y SERVICIOS DE TRÁNSITO DEAERÓDROMO

3. LANDING AND AERODROME TRAFFIC SERVICE
CHARGES

La base imponible de la tasa la constituye el peso máximo
de las aeronaves al despegue oficialmente reconocido.

These charges are based on the aircraft maximum take-off
weight officially recognized.

Según el tipo de vuelo, el aeropuerto y el peso máximo al
despegue de la aeronave, se aplicarán las tarifas siguientes:

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