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BALANCEO

El balanceo es la técnica de corregir o eliminar fuerzas o momentos generadores de perturbaciones vibratorias.

Cualquier eslabón o elemento que se encuentre en rotación pura puede,teóricamente, estar
perfectamente equilibrado estática y dinámicamente para lo que hay que eliminar todas las fuerzas y momentos generadores de vibración. Para lograr un equilibrio completo se requiereestablecer el equilibrio dinámico; sin embargo, en algunos casos, el estático puede ser un sustituto aceptable y generalmente es más fácil de alcanzar.

El balanceo se ha tornado preciso, rápido yfácil para el usuario y las ventajas de realizarlo superan ampliamente el esfuerzo y tiempo necesarios para reparar un rotor.
La calidad del balanceo depende de tres factores: la capacidad de lamáquina balanceadora, la configuración del rotor, y el diseño de las herramientas.


DESBALANCEO ESTATICO:

Existe desbalanceo estático cuando la masa que sobra está en el mismo plano (perpendicular aleje de rotación) que el centro de gravedad del rotor. Esto provoca que el eje principal de inercia del conjunto se desplace paralelamente al eje de rotación. Este desbalanceo se corrige con uncontrapeso opuesto al peso sobrante. El desbalanceo estático se aprecia en piezas de diámetro mucho mayor que el largo (discos), como por ejemplo hélices, volantes etc. pero ocasionalmente en cilindros dediámetro comparable con el largo.
Si montamos una pieza muy desbalanceada sobre apoyos que ofrezcan muy poca resistencia a la rotación, el rotor se moverá por acción de la gravedad y quedará con el pesosobrante hacia abajo.

BALANCEO DINAMICO:
Se dice que una pieza se encuentra desbalanceada cuando su centro de masa (centro de gravedad) no coincide con su centro geométrico. Esta condición escausada por una distribución desigual del peso del rotor alrededor de su centro geométrico.
Supongamos una pieza que ha sido fundida, por lo tanto tiene uno o varios poros. En este caso, el centro...