Sociales

en el periodo de Miguel Alemán se introdujo una mejora en los ferrocarriles al implementar el motor de diesel-eléctrico, además de que a partir de esta medida implementada surgen conflictos dentrode los sindicatos obreros ferrocarrileros, trayendo por ende una reestructuración de este medio de transporte dentro del país, que traería consecuencias para los siguientes años y para el futuro deldesarrollo del ferrocarril en México.

Durante el periodo del desarrollo compartido de 1952 a 1970 con los presidentes Adolfo Ruíz Cortines, Adolfo López Mateos y Gustavo Díaz Ordaz, en este periodoel uso del ferrocarril iba en decadencia debido a diferentes factores políticos, sociales y económicos, durante el gobierno de Adolfo Ruiz Cortines surgió el movimiento ferrocarrilero que si bienno forma parte de la política ferroviaria de dicho presidente es un factor importante que marco las condiciones y como se dirigirían los interés políticos hacia este sector.

En 1957 habíainconformidad con la injusta política gubernamental, por lo que se produjeron movimientos de trabajadores ferrocarrileros, maestros y estudiante. Algunas de las causas fueron:
En 1933 se creó el sindicatode trabajadores ferrocarrileros de la republica mexicana, opuesto al sindicalismo gubernamental obligatorio y los sindicatos blancos.
En 1937 estalló la huelga. Entonces, Cárdenas decretó lanacionalización de los ferrocarriles.
En 1940 Ávila Camacho creó lo Ferrocarriles Nacionales de México como empresa descentralizada y el sindicato se incorporo a la CTM que en 1947 se separo por falta dedemocracia de esta central.
En 1949 se estructuró ferrocarriles nacionales, se lesionaron los intereses de los trabajadores y se produjeron protesta. El gobierno encarceló a los líderes.
En febrerode 1958, la dirigencia sindical solicitó un incremento de sueldos de 200 pesos mensuales para cada trabajador, pero la base exigía que el aumento fuera de trescientos cincuenta mensuales. Roberto...