Sociedad

Atentado Aeropuerto de Madrid-Barajas Madrid, España:

Columna de humo en el aeropuerto de Barajas tras la explosión de una furgoneta bomba el 30 de diciembre de 2006 |
Lugar | Aeropuerto de Madrid-Barajas Madrid, España |
Blanco(s) | Aeropuerto de Madrid-Barajas |
Fecha | 30 de diciembre de 2006
09:01 |
Tipo de ataque | Atentado terrorista |
Arma(s) | furgoneta bomba |
Muertos |2 |
Heridos | 20 |
Perpetrador(es) | ETA |
Motivo | dinamitación de la tregua |
El atentado de la Terminal 4 consistió en la explosión de un furgoneta bomba que miembros de la organización terrorista ETA que habían situado en uno de los aparcamientos de la Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas, Madrid, el 30 de diciembre de 2006, sábado, a las 09:01 (hora española).
El fuerteestallido causó la muerte de dos personas, hirió a una veintena y provocó importantes destrozos en las infraestructuras del aeropuerto, así como suspensiones y retrasos en los vuelos.
A nivel político, el atentado se produjo en el contexto de un proceso de paz del Gobierno español y la banda terrorista, la cual había declarado un “alto el fuego permanente”. Finalmente los cuatro implicados en elatentado fueron detenidos durante la misma legislatura.
Atentado
El 30 de diciembre de 2006 la banda terrorista ETA colocaba una bomba en una furgoneta que iba cargada con entre 200 y 500 kilos de explosivos.
La furgoneta bomba, estalló el mismo día, un sábado, 30 de diciembre de 2006 a las 9:01 en el estacionamiento D de la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas matando a dos madrileños denacionalidad ecuatoriana, llamados Carlos Alonso Palate y Diego Armando Estacio. El ministro de exteriores Moratinos confirmaba estas muertes al gobierno de Ecuador a las pocas horas, si bien en los medios de comunicación españoles continuaron hablando de desaparecidos.
La situación fue de colapso absoluto, por lo que se tardarían un tiempo muy considerable, no horas sino días, en comprobar si hay algunapersona sepultada bajo de los escombros.
Las autoridades dijeron que el vehículo estaba cargado con 200 kilogramos de explosivos, aunque EFE elevaba la cifra a 500. Además de los graves daños materiales -la explosión provocó una densa columna de humo, el hundimiento de cinco plantas del módulo D del aparcamiento de la Terminal 4 y que varios coches ardieran-, Alfredo Pérez Rubalcaba informó almediodía de que había una persona desaparecida y por la tarde se dio a conocer la existencia de una segunda persona también desaparecida a causa del atentado. Sus familiares habrían dado la voz de alarma a última hora de la mañana. También hubo una veintena de heridos.

Estado en el que quedó la zona del módulo D de Barajas tras el atentado.
Se produjeron tres llamadas para informar de lacolocación de la furgoneta bomba: una primera a la DYA de Guipúzcoa, otra a los Bomberos de Madrid y una tercera -en nombre de ETA- al teléfono de emergencias SOS-Deiak de Guipúzcoa. La policía procedió a desalojar inmediatamente a los pasajeros del estacionamiento y trasladarlos a la terminal, por lo que no hubo heridos de gravedad. No obstante, la Organización Agetaxi protestaba por el comportamiento dela Policía ya que, a su juicio, varios taxistas resultaron heridos en el atentado de Barajas porque no desalojaron la parada.
La Terminal 4 del aeropuerto de Barajas retomaba, poco a poco, su actividad. Dos vuelos de Iberia, con destino a Venecia y Casablanca, fueron los primeros en salir de la T4 desde que se retomara el servicio pasadas las 14.00 horas. Sin embargo, los accesos por carretera ala terminal siguieron completamente colapsados, por lo que las autoridades pedían a los usuarios que accedieran a la T4 en transporte público -y no en coche privado-. El resto de terminales funcionaban con normalidad, aunque los pasajeros se quejaron de falta de información por parte de las autoridades.

Estado de los aparcamientos del aeropuerto de Barajas días después de la explosión de un...